4сказали спасибо
Сначала где-то рядом с первым цилиндром был металлический звук, то появлялся то пропадал. Спустя несколько дней звук усиливался. Кончилось тем, что двигатель заглох. Когда заглянул под капот в районе ремня ГРМ полился антифриз. Когда завожу двигатель чуть-чуть проворачивается и клинит. Как думаете, что произошло?!
надеюсь, что помпа. хотя может быть всё, что угодно.
Произошло это - "коню явно не повезло с наездником"))Сообщение от Артем99
Скорее всего у тебя всю неделю убегал антифриз и в конечном итоге ты все вскипятил двиг.
Сегодня был в сервисе, оказывается заклинило помпу. Помпа и антифриз 1900, работа 4500. Так что, если в районе первого цилиндра временами слышно как что-то периодически гремит, вероятно требуется замена помпы.
Последний раз редактировалось Артем99; 31.12.2014 в 01:07.
Помпа заклинила? И тормозила всё остальное?
Да, перед клином двигатель работал нормально, но в конечном итоге звук скрежетания стал постоянным и постепенно заклинившая помпа остановила двигатель. В этот момент стоял на светофоре, поэтому двигатель на холостых заглох легко. После этого стартер не мог прокрутить двигатель.
Повезло? А если на 100/140, тогда что могло бы быть???
На оборотах тупо оборвало бы ремень или срезало зубья, вот и все.
Хороший стук/скрежет/шум наружу всегда вылезет.
- - - Добавлено - - -
Что мне нравится в нексии - она очень редко ломается внезапно. Прежде чем что-то сломается, оно будет долго издавать массу звуков или еще как напоминать о себе. На такие "звоночки" нужно своевременно реагировать чтобы не поиметь проблем в неудобное время и в неудобном месте.
Значит повезло.
Согласен, если вовремя не услышишь или не увидишь.
- - - Добавлено - - -
Так, у меня ещё бы и клап-п-п-п-п-анам ХАНА???
Ваши права
Ответить с цитированием