Всем привет! Рано радоваться, появиласи новая проблема. Неделю назад начал троить, пробило 4 свечу, поменял. Вчера пробило опять 4 свечу, поменял. Не прошло и пяти минут пробило опять 4, искрит фарфор. Поменял свечу и провод на новые, все равно пару раз газанешь начинает искрить фарфор. Снял крышку трамлера внутри чисто нагара нет. В чем причина помогите. Глохнет и дергается на малых оборотах и медлено едешь, а на нормальной скорости даже не троит.
свечи левые...
Недумаю что свечи левые, т.к. ставил и старые хорошие оставшие после замены все равно мелкие искры по кругу соединения фарфора и муштука провода.
Не хочу обидеть ,зазор между электродами норм?Сообщение от 75 Дмитрий
Да зазор нормальный, электроды и фарфор чистые т.е. свеча работает норм.
Заменил крышку трамлера и бегунок ,пока раборает нормально дальше посмотрим.
- - - Добавлено - - -
Прям беда какая то. Вчера пол дня проездил все отлично было, двигатель работал как часы. Утром завел машину после прогрева обороты опускаются ниже 1000 глохнет, поднял капот завел двигатель смотрю на свечи искрит фарфор 4 цилиндра. Подскажите в чем причина, что еще надо поменять?
А маслом электроды не забрасывает? Должна причина пробоя крыться в этом
Нет электроды обсалютно сухие.
Да же ума не приложу,что еще может пробивать свечу. Надсвечник одет пллтно?
Все одето хорошо. Даже не знаю ведь на больших оборотах работает хорошо, едет хорошо 160 км/ч разгонялся, все работает нормально, а на х.х. искрит и глохнет?!
Ваши права
Ответить с цитированием