25л/100 по трассе

Сообщение от Slaveni

По состоянию и цвету изолятора свечи можно определить в частности состав топливной смеси, я это имел ввиду. А на счёт того, что свеча работает или нет - это спорный вопрос.

при расходе 25 по трассе, свечи просто напросто будут чернюююююющие.
вот такие(это 15 л по трассе)

Сообщение от Alex-Mur

Вот это и есть в планах на сегодня. Только как это сказывается на расходе топлива? - прошу пояснить знающих.

Забитые фильтра, не достаточное давление топлива приводит к плохому распылу топлива. Смесь горит хуже, падает мощность, приходится сильнее давить на газ, что и приводит к увеличенному расходу

Сообщение от алекс04

Забитые фильтра, не достаточное давление топлива приводит к плохому распылу топлива. Смесь горит хуже, падает мощность, приходится сильнее давить на газ, что и приводит к увеличенному расходу

Это, для карбюратора.(туфта).

Сообщение от Тутатама

Это, для карбюратора.(туфта).

Туфту сами не пишите, если кроме карба ничего не видели))

Как ты считал расход?
УОЗ настраивать пробовал?

Тогда проще мерить давление в рампе, т.к может ещё быть проблема в РДТ.

У меня были похожие симптомы при неисправном РДТ (регулятор давления топлива), его заклинило и все давление выливало, пока на экзисте заказал РДТ - навернулся насос. Попробуй снять шланг обратки, на холостых должно течь приличной струёй

Форсунки БОШ 502 становятся с родными колечками

Сообщение от Alex-Mur

Всем доброго времени суток. Авто 1.5 8 клап., инжект., 178 тыс. км., 1999 г.в.

- при нажатии в пол - тупит, а если плавно - то где-то на 1/4 ловится пик набора скорости. если дальше нажимать - идёт существенная потеря мощности
-

Я бы проверил еще раз регулятор давления топлива но не так как подсоединил, глянул, разъединил. Просто у меня был этот септом, был виноват именно РДТ. Так как его клинело не всегда, но клинело особенно на горячею. Подцепи манометр и покатайся.

Сообщение от Alex-Mur

Всем доброго времени суток. Авто 1.5 8 клап., инжект., 178 тыс. км., 1999 г.в.

- через 20-30 секунд после запуска холодного двигателя загорается чек, и гаснет через 5-10 сек. При повторном запуске этого не наблюдаю.

Сканер ошибок не выдает, очень странно ошибка то загорается и потом из памяти не стирается. То есть сканер должен её был найти.
Попробуй считать ошибки вот таким способом http://www.nexia-faq.ru/raznoe/kod-ebu.html (на Нексиях до 2008г работает)

Ребят не сбивайте с толка. Сам он нашел проблему. Пусть установит новые форсы и т/рампу,потом будете советы раздовать. Столько насоветовали,я понял одно-нет л/зонда, значит не кому зажечь чек,и снизить подачу топл.