Like Tree2сказали спасибо

Дымит на высоких оборотах

Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 22

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Fryazinec
    Старожил
    Цитата Сообщение от vinya111 Посмотреть сообщение
    День добрый любители НЕКСИИ !!!
    У меня Нексия 2003г 8-ми клапанная. Появился дым с выхлопной трубы светло синий,очень много, но только при оборотах свыше 4000, при меньших оборотах даже намека на дым нету, антифриз не уходит. Подскажите в чем может быть причина.
    капиталь двигун.страшного в этом ни чего нет

  2. #2
    Kanadec
    Старожил
    Ну... тут писалось, что за последние пол месяца расхода не было(может масло закончилось)) - шучу!). Дым прёт после 4000.об, а меньше вообще нет(некоторые и выше 3000об не раскручивают). Компрессия 10(хотя надо бы померить капнув масла), если бы кольца маслосъёмные "конкретно" залегли, тогда бы она и на холостых бы дымила. Я уверен, что у половины нексяводов, которые льют синтетику(пожиже), дым будя на 4тыс.об).....в независимости от пробега.

  3. #3
    vinya111
    Автор темы
    Пробег 240 тыс. Мне наверное дешевле будет купить контрактный двигатель, если капиталить старый дорого будет. Или продать за копейки ее. Все равно надо менять машину семья растет скоро только в минивен поместимся. Вот и не хочется деньги вкладывать

  4. #4
    Fryazinec
    Старожил
    Цитата Сообщение от vinya111 Посмотреть сообщение
    Пробег 240 тыс. Мне наверное дешевле будет купить контрактный двигатель
    за 20000 1.6 продают видел

  5. #5
    Kanadec
    Старожил
    1.6 - смысл?(по деньгам выйдет очень дорого)... у ТС 1.5л

  6. #6
    Fryazinec
    Старожил
    Цитата Сообщение от Kanadec Посмотреть сообщение
    1.6 - смысл?(по деньгам выйдет очень дорого)... у ТС 1.5л
    это как пример.1.5 не особо дешевле

  7. #7
    Kanadec
    Старожил
    Если учесть, что на 1.6 нужна другая ЭБУ и коса - то намного дороже)).
    Да, б\у движки ~20K(капиталка встанет дороже), НО, лучше брать с битых машин или разборок, где есть возможность его завести или хотя бы покрутить(чтобы хотя бы померить компрессию).

    Я вот недавно продал 1.6(F16D3) за 29K, но там пробег был 6тыс(реальный). Цена - сахар))

  8. #8
    Fryazinec
    Старожил
    Цитата Сообщение от Kanadec Посмотреть сообщение
    Если учесть, что на 1.6 нужна другая ЭБУ и коса - то намного дороже))
    косу дадут в нагрузку к мозгам,обо нахрен ни каму не нужна.короче это всё у всех по разному,как с кем договоришься и на разборке дороже,раза в полтора

  9. #9
    Summer
    Старожил
    или купить опелевский с20не за шапку сухарей(до 10тыров)
    или капиталить свой запчасти около 15-18+ работа.

  10. #10
    Fryazinec
    Старожил
    Цитата Сообщение от Summer Посмотреть сообщение
    или купить опелевский с20не за шапку сухарей(до 10тыров)
    или капиталить свой запчасти около 15-18+ работа.
    ну да,а вот опелёвский капиталить не надо

Похожие темы

  1. На высоких оборотах шумит двс 16кл 109лс
    от mgn74 в разделе Nexia N-150(new)
    Ответов: 43
    Последнее сообщение: 07.11.2011, 18:10
  2. на высоких оборотах какой-то стук
    от setun777 в разделе Электрооборудование и электроника
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 20.06.2011, 23:20
  3. Чем грозит езда на высоких оборотах
    от Igor81 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 17
    Последнее сообщение: 24.06.2008, 23:52
  4. Езда на высоких оборотах ?
    от IGROK в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 75
    Последнее сообщение: 13.12.2007, 19:13

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •