Дымит на высоких оборотах

День добрый любители НЕКСИИ !!!
У меня Нексия 2003г 8-ми клапанная. Появился дым с выхлопной трубы светло синий,очень много, но только при оборотах свыше 4000, при меньших оборотах даже намека на дым нету, антифриз не уходит. Подскажите в чем может быть причина.

А компрессия сколько ? Тут или кольца маслосъемные или сальники клапанов. Ну а так, на больших оборотах масло уходит даже на новых моторах. И каков жор масла-скажем на 1000 км ?

менял осенью МСК, хватило их недели на две, потом стал расход масла на 150-200 км 1 л. Ездил на добавках. Пол месяца назад ездил в другой город 250 км в одну сторону, приехав в одну сторону долил 1,5 л масла. Вернувшись уровень масла не упал, с тех пор расхода не было. Компрессию мерил 2 месяца назад все норм в пределах 10 все. А сегодня появился дым.

кольцам хана

не очень хочется в поршневую лезть но видимо придется

Сообщение от vinya111

не очень хочется в поршневую лезть но видимо придется

Попробуйте лавром(если не хотите ковыряться в движке) помогает 50\50 - тем более, что дымит на высоких.

Кольца надо менять-компрессия за счет масла сейчас. Заодно вкладыши на колене поменять. А когда МСК меняли-клапана шатали-во втулках люфт был ? Может там износ критичный-тут и замена не поможет.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Конь в пальто

Кольца надо менять-компрессия за счет масла сейчас.

Откуда вангуем?)) Чтобы знать наверняка, надо капнуть масла в горшки....или я что-то пропустил?)

Сообщение от Kanadec

Откуда вангуем?)) Чтобы знать наверняка, надо капнуть масла в горшки....или я что-то пропустил?)

2003 год, пробег наверняка уже 180-200 тыс. Расход масла 1 л на 150 км ? Тут 90 %, что уже менять кольца. Я же не говорю, что не надо пробовать раскоксовать, просто это уже (скорее всего) как мертвому припарка. Даже если немного поможет, то отсрочит момент капиталки ненадолго. Попадет на ремонт зимой-если сам будет делать (то уж лучше летом ).

- - - Добавлено - - -
Ну или очень ушатанные втулки клапанов, из за которых новые МСК быстро кончились...а при таком износе скорее всего и кольца и вкладыши уже выработали свой ресурс, и поменять их не так уж и трудно, тем более на 8 кл. двигателе.

Сообщение от Конь в пальто

2003 год, пробег наверняка уже 180-200 тыс. Расход масла 1 л на 150 км ? Тут 90 %, что уже менять кольца.

при выработке цилиндров,замена колец ни чего не даст.кольца с колпачками меняют только мудаки
расточка-хонинговка,новые поршня и т.д.,короче капиталка,в том числе и голову проверить,тирануть клапана,втулки,всё это мелочи
начался жор масла с 4000,дальше будет хуже.зима не загорами