Нексия троит на холодную и плавают обороты (видео)

Здравствуйте,у меня такая проблема,машинка плохо заводится на холодную и обороты прыгают,но это только на холодную,как двигатель прогреется работает нормально.Что было сделано,замена свечей,проводов,катушки,крышки распределителя,бегунка,датчика холла,промывка РХХ,и дроселя,что еще может на это влиять?буду рад вашим советам,в планах еще сеточку бензонасоса поменять.
Вот видео проблемки:

Авто нексия 8кл 2007 года.

Ребят не ужели не кто не сталкивался,уже 3 дня прошло а в теме глухо...

- - - Добавлено - - -

Есть точно такая же тема http://www.nexia-club.ru/f/elektroob...vayut-oboroty/ но там автор так и не смог рещить проблему,а может и решил но не написал,симптомы неисправности такие же.

Сообщение от R()MA}{@

Ребят не ужели не кто не сталкивался,уже 3 дня прошло а в теме глухо...

- - - Добавлено - - -

Есть точно такая же тема http://www.nexia-club.ru/f/elektroob...vayut-oboroty/ но там автор так и не смог рещить проблему,а может и решил но не написал,симптомы неисправности такие же.

А пытались какую то серъезную диагностику сделать ? Например в момент ее троений посмотреть на показания, проверить дымогенератором на подсос воздуха. Потому как-двигатель прогревается-метал расширяется-зазоры уменьшаются -и все, что нам мешало стабилизируется. Может трещина в ГБЦ между цилиндрами, при расширении-например прокладкой перекрывается эта трещина-это все условно говорю, но такое возможно. Может дроссельный узел уже подносился и зазоры большие-дымогенератор должен показать. Форсунки... причин конечно много, если проблема беспокоит-надо делать серъезную диагностику. (давление топлива в рампе замерить, подсос воздуха, компрессия)

Конь в пальто, сетку на бензе поменял,на диагностику пока не ездил,так как не в городе живу.в планах сейчас поменять ремни (грм,генератора) ролик,так как подозреваю что метки не сходятся,не совпадает метка на верхнем валу со стрелочкой на корпусе двигателя с нижним валом.потом если не поможет отправлюсь к диагносту,еще под распределителем зажигания,где прокладка гбц выглядывает,обнаружил подтеки,подозреваю что прокладка...вчера лямбда зонт смотрел,на прогретой машине отключил разъем и не каких изменений,плюс ошибки не было,хотя я точно не знаю должна ли она быть...

Когда я менял катушку в трамблере (ты ее, видимо, датчиком холла называешь), нужно выставлять трамблер путем поворота, у меня, после ее замены, дрыгатель то-же не хотел работать ровно и троил, как оказалось, зажигание стало ранним, и повернуть трамблер пришлось на 1 см метка сместилась от заводской, стробоскоп нужен. Метки грм должны совпадать однозначно, начинай с них, там придется крышки ремня скинуть и шкив ремня генератора, а так не видно метку на шестерне коленвала, только не понятно, а до этого не замечал, троит или нет после замены ремня? если бы не попал, сразу косяк бы вылез.

У меня такая же проблема Сеточку в баке поменял и фильтр тонкой очистки а толку ноль,прогрееться и тоже нормально ПОМОГИТЕ кто знает !!!!

Надо давление топлива в рампе мерить, может недостаточное. Тогда, если фильтр, сетка нормальные, менять насос.

Ремни еще не менял,насчет трамблера и зажигания все выставил как и было до снятия,результат-как троила так и троит,правда заметил что после замена фильтра на бензонасосе,плавающие обороты на холодную пропали.Как только поменяю ремни отпишусь есть изменения или нет.

Надо не как было, а по совпадению риски на шкиве и иглы из крышки ремня в момент зажигания в первом цилиндре. ищи стробоскоп, и можешь не сомневаться, заменил датчик, выставляй зажигание.

Почистил форсунки,машинка стала ехать веселее,пропал тупак,пропало дерганье при переключении на повышенную,на педаль отзывается лучше.по запуску на холодную пока не могу написать обЪективно,завтра на работу поеду посмотрю.