Дымит двигатель

головку снимали? по цилиндрам сразу видно если антифриз попадает в них.

Сообщение от Олег92

головку снимали? по цилиндрам сразу видно если антифриз попадает в них.

Антифриз не уходит, прокладку головки меняли, на машине ездили максимум по 10 минут раз 5 после покупки. Кстати, после замены рокеров и т.д. машина ровно работает минут 5, потом снова троить начинает

- - - Добавлено - - -

Если было бы масло, на бумажке было бы видно, если прикладывать к глушителю?

Сообщение от nkuBra4o

Антифриз не уходит, прокладку головки меняли, на машине ездили максимум по 10 минут раз 5 после покупки. Кстати, после замены рокеров и т.д. машина ровно работает минут 5, потом снова троить начинает

А если была перегрета, замена прокладки не поможет. Шлифовать наверное надо...

Сообщение от nkuBra4o

Если было бы масло, на бумажке было бы видно, если прикладывать к глушителю?

от сгорания масла из глушителя чёрный или сизый дым будет идти, иногда на дороге встречаются такие машины и сразу видно что двигателю хана, выхлоп как у дизеля.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от сколя

А если была перегрета, замена прокладки не поможет. Шлифовать наверное надо...

это да

Сообщение от Олег92

от сгорания масла из глушителя чёрный или сизый дым будет идти, иногда на дороге встречаются такие машины и сразу видно что двигателю хана, выхлоп как у дизеля.

- - - Добавлено - - -



это да

В дождливую погоду, при температуре градусов 10 из нее шел на холостых белый дым густой. Сейчас температура 25 и дым бело-сероватый какой-то... но на бумажке никаких следов, после того как даешь обороты и газуешь

Просто это мой опыт на шохе

Ну, тогда мне кажется, к "мастеру"

Сообщение от сколя

Ну, тогда мне кажется, к "мастеру"

скажите, из-за левого распредвала такая хрень может быть? разброс компрессии 6 9 12 5

Сообщение от nkuBra4o

скажите, из-за левого распредвала такая хрень может быть? разброс компрессии 6 9 12 5

сделай как Алексей писал: замерить компрессию, потом налить в цилиндр масла и снова замерить компрессию, если она станет ощутимо больше то кольца залёгшие (масло заполнило щель между поршнем и цилиндром и компрессия увеличилась) Если такой же останется то в клапанах проблема, или в распредвале.

Сообщение от Олег92

сделай как Алексей писал: замерить компрессию, потом налить в цилиндр масла и снова замерить компрессию, если она станет ощутимо больше то кольца залёгшие (масло заполнило щель между поршнем и цилиндром и компрессия увеличилась) Если такой же останется то в клапанах проблема, или в распредвале.

Нечем замерить, погоню к другому мастеру)