Съездил, купил провода, мультиметр, и ещё всякую ерунду (шаровые ремень сайлентблоки масло). На всё потратил где-то 3000 р. чему был сильно удивлён,
может га..но впарили. Провода сразу домой занёс, измерил сопротивление: ( от маль. к больш. )
1- 2.98 кОм
2- 19.86 кОм
3- 4.33 кОм
4- 4.65 кОм
2-й провод я так понимаю выкидывать надо, ехать менять к-кт в магазин возможности нет, далеко слишком.
Последний раз редактировалось стажёр; 24.04.2014 в 04:06.
Поставил я эти провода, ещё свечи новые NGK, точно не помню, но что-то типа BST6E примерно. Прокатился, тупит. Заменил 2-й бракованный провод на старый, с сопротивлением примерно 4 кОма. Прокатился, вроде по-лучше но всё-равно не-то, тупит при разгоне. В чём может-быть дело? Бывало со старыми проводами и свечами (выбирал из кучи хлама в гараже), машина начинала работать, но ненадолго. Можно подумать что дело в электронной системе управления двигателем, но машина навакуумном ГБО и работает одинаково как на пропане так и на бензине, а как я себе всю эту систему представляю- то ,ЭСУД не может дать такого дефекта.
Ваши права
