Показано с 1 по 7 из 7
Like Tree8сказали спасибо
  • 1 сообщение от demzor
  • 1 сообщение от Summer
  • 1 сообщение от Олег92
  • 2 сообщение от алекс04
  • 1 сообщение от demzor
  • 1 сообщение от Summer
  • 1 сообщение от Илья_Жгел

Тема: Вопрос по двигателю К Знатокам

  1. #1
    Новичок
    Регистрация
    16.06.2012
    Адрес
    Москва (Самарканд)
    Сообщений
    7
    Авто: N100 A15SMS МКПП GLE 2008.

    Вопрос по двигателю К Знатокам

    Приятного времени суток!
    А вопрос такой: можно ли двигатель A15MF+кондиционер, поставить на замену A15MS(без кондиционера).
    Я понимаю что жгут проводов в двигательном отсеке, может подойти, ведь все датчики те-же самые, или я ошибаюсь.
    Компьютер по-любому менять!., И вообще нужно ли это, и какие плюсы\минусы.
    Последний раз редактировалось demzor; 09.03.2014 в 01:44.
    fargus сказал спасибо.


  2. #2
    Старожил
    Регистрация
    12.08.2009
    Адрес
    пятигорск
    Сообщений
    1,842
    Авто: 3 опеля.
    можно.. но с косой и мозгами. а нужно или нет эт тебе решать.
    fargus сказал спасибо.

  3. #3
    Старожил
    Регистрация
    06.03.2011
    Адрес
    Тула, Криволучье
    Сообщений
    2,090
    Авто: GLEE G15MF 1998+ duster privilege2.0 4x4.
    двигатель менять есть смысл только на F16D3, у которого 109 л.с. Кондиционер можно и отдельно прикрутить
    fargus сказал спасибо.

  4. #4
    Член Клуба Аватар для алекс04
    Регистрация
    12.02.2011
    Адрес
    Волгоград
    Сообщений
    13,770
    Авто: Ларгус.
    Цитата Сообщение от demzor Посмотреть сообщение
    можно ли двигатель A15MF+кондиционер, поставить на замену A15MS(без кондиционера).
    можно, если с мозгами и проводкой, но прибавка в 5 лс того не стоит. легче перепрошить, и выкинуть кат, адсорбер, заглушить ЕГР, прибавка будет в 5 лс, но затраты меньше. а если и менять, то смотри пост выше
    fargus и vozawi сказали спасибо.

  5. #5
    Автор темы
    Регистрация
    16.06.2012
    Адрес
    Москва (Самарканд)
    Сообщений
    7
    Авто: N100 A15SMS МКПП GLE 2008.
    16 клапанов разве не лучше? меньше расход, да и кондюк прикручен,
    чем 8 но без кондюка, если-бы у 8 была-бы цепь то-ды да БОЛЬШОЙ +
    fargus сказал спасибо.

  6. #6
    Старожил
    Регистрация
    12.08.2009
    Адрес
    пятигорск
    Сообщений
    1,842
    Авто: 3 опеля.
    если лучше то меняй...зачем тогда спрашиваешь, но для кондера еще надо радиатор, печка кондерная, все патрубки, конденсор, проводка, блок переключателей печки и еще поставить это все,
    а цепь не преимущество.. на 8 кл твоем клапана не гнет, рванул ремень ну и хрен с ним, в дороге прям новый поставил и поехал дальше.
    fargus сказал спасибо.

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    21.04.2013
    Адрес
    Россия Брянск
    Сообщений
    85
    Авто: N100 G15MF МКПП 1999.
    так такой вопросик, работает двигатель, и слышен такой звук как будто вот где то под клапанной крышкой как будто пробка от пластмассовой бутылки там прыгает. стука железного нет просто вот как пробка прыгает. что это может быть то?
    fargus сказал спасибо.

Похожие темы

  1. Вопрос по двигателю...
    от olezhek01 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 17.03.2013, 18:46
  2. Вопрос к знатокам по двигателю
    от bebell в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 28
    Последнее сообщение: 24.12.2011, 02:01
  3. Вопрос по двигателю
    от ivanf в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 28.08.2011, 13:46
  4. Вопрос по двигателю 1.5 SOCH EURO III
    от Lans в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 10.08.2010, 15:42
  5. вопрос по двигателю DOHC A15MF
    от Raulf в разделе Техобслуживание и эксплуатация
    Ответов: 11
    Последнее сообщение: 26.03.2010, 18:24

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •