гидрокомпенсаторы 16 клапанная. есть вопрос, подскажите.

фото давай. как вращались РВ? легко? какого цвета поверхность трения крышек постели распредвалов?
просто недавно столкнулся с подобной проблемой. из-за некачественного масла закоксовались все трущиеся поверхности и порвало темень ГРМ, вернее срезало зубья, распредвалы проворачивались с ОЧЕНЬ большим усилием. трущиеся поверхности были коричневого цвета, налет похож был на олифу (липкая, вязкая). ГК так-же не вытаскивались. я брызгал на ГК очиститель карбюратора "абро", и рассухаривателем клапанов давил на ГК, он опускался надавливая на клапан. затем давил на клапан (пальцем, или ударом ручки молотка), некоторые ГК выскакивали сразу, а некоторые пришлось погонять туда-сюда несколько раз

Сообщение от алекс04

фото давай. как вращались РВ? легко? какого цвета поверхность трения крышек постели распредвалов?
просто недавно столкнулся с подобной проблемой. из-за некачественного масла закоксовались все трущиеся поверхности и порвало темень ГРМ, вернее срезало зубья, распредвалы проворачивались с ОЧЕНЬ большим усилием. трущиеся поверхности были коричневого цвета, налет похож был на олифу (липкая, вязкая). ГК так-же не вытаскивались. я брызгал на ГК очиститель карбюратора "абро", и рассухаривателем клапанов давил на ГК, он опускался надавливая на клапан. затем давил на клапан (пальцем, или ударом ручки молотка), некоторые ГК выскакивали сразу, а некоторые пришлось погонять туда-сюда несколько раз

фото сделать не могу, машина в сервисе стоит.

тогда предложи мой способ вытащить ГК. узнай по поводу поверхностей

заменил 16 ГК и все норм..))