Ушёл антифриз, не работает печка

Здравствуйте.
Ехал как-то в дождь ужасный и из под капота белый толи пар толи дым пошёл. Ну я испугался, смотрю и жду. Ну вроде прошло. Подумал, что по луже проехался и воды набрал и она давай испаряться. Успокоился. Потом опять куда-то поехал и опять тоже самое, но не так выражено. Давай смотреть под капот - не увидел никаких изменений. Еду домой - всё запотело, печка не работает - кошмар, ну и опять дым этот. Потом в очередной раз когда это повторилось решил посмотреть всё досканальнее - под капотом море конденсата, заглядываю в расширительный бачок - антифриза нет в принципе, при этом перегрева стрелка на приборе не показывала.
Порыскал форумы и вычитал, что антифриз может уйти в картер. Посмотрел чё есть в картере - вроде обычное масло. Почитал откуда под капотом может быть конденсат и вычитал, что может выбивать из воздушного фильтра. Разобрал фильтр - чистый.
Наткнулся на тему с нерабочей печкой - симптомы схожи. Получается надо доставать радиатор печки? В сервис понятное дело ехать не хочется, так как за эту работу отваливать очень много бабла.
Я правильно понимаю, что при таких симптомах возможны следующие проблемы:
1) Пробило радиатор печки и антифриз ушёл через него
2) Пробило какую-то другую часть системы охлаждения и это совпало с тем, что печка не работает. Работала ли она до этого сказать уверенно не могу, так как именно сейчас ударили холода.

Если виноват первый вариант, то я правильно понимаю, что если убрать радиатор печки, то по сути машина должна ездить нормально без него, просто без печки не камильфо? И могут ли возникнуть трудности при избавлении системы охлаждения от радиатора, то есть можно ли не обладая спецприборами деинсталлировать радиатор?

если бы печка потекла то в салоне бы было много пара, а у тебя он снаружи. Когда в бачке нет антифриза то уже печка еле греет, а если его ещё меньше то откуда она тепло возьмёт

залей антифриз,заведи и с фонариком осматривай под капотом,может радиатор охлаждения потёк

Радиатор охлаждения поставлен новый, но в работниках, которые его ставили, я очень сильно сомневаюсь. То есть можно думать в ту сторону, что где-то ушёл антифриз и уже из-за этого печка перестала фурычить?
А насчёт пара в салоне - очень сильно последнее время потели окна, но это может быть связано со стрёмной погодой и плохой системой отопления опять же. Есть над чем подумать.

когда у меня печка потекла, было очень заметно в салоне, окна потеют по особенному как-то, не так как обычно + запах

пробка расширителя как всегда виновата

Кстати заметил на лобовом разводы какие-то от химии, вот и подумал, что от антифриза

Сообщение от akont

пробка расширителя как всегда виновата

и немного разгон до отсечки на 1 передаче

Сообщение от akont

пробка расширителя как всегда виновата

не понятно


На форуме кто-то что-то упомянул, про воздушную пробку и выкипание из-за неё антифриза. Такое вообще возможно?

на бочке расширителя под антифриз стоит специальная крышка с клапаном, который сбрасывает лишнее давление, очень часто этот клапан перестает выполнять свои функции как надо - давление сильно увеличивается - антифриз лезет во все щели. или наоборот- давление вообще не держится - машина закипает выбрасывая антифриз обычно через тот же расширитель