Безумное CO безумный расход бенза

Привет народ! Машинка OHC/1998 г. кондеея нет, усилителя тож.) Проблема такова. Поехал проверить СО оно завышено раз в 5, расход примерно 18 литров. Двих не троит. Датчик инжектора на панели не горит совсем либо не работает либо отключил старый хозяин. Что делать на что обратить внимание... слесарь предложил высоковольтные провода на сопротивление (какое должно быть?) бегунок в трамплере, проверить ДМРВ - есть ли он на нексии. еще сказал что может бензаносос выдавать высокое давление и форсунки не успевают проглотить (какое должно быть давление? и как его проверить не мотаясь на диагностику)...
Может кто встречался с таким диагнозом?

Необходимо регулировать СО (возле воздушного фильтра находится потенциометр его крутить и надо).
+пройдись поиском по форуму.
пс Слесаря особо не слушай - в топливной магистрали стоит клапан который сбрасывает избыточное давление.

еще насчет давления в баке - когда крышку открываешь воздух оттуда с хорошим свистом выходит так и должно? неделю назад купил новую крышку. может клапан на крышке не работает? или его там и нет

Так и должно быть

чето ненашел на форуме про регулеровку СО. Или я не там и не то искал)

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/41095.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/43167.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/39724.htm
http://www.nexia-club.ru/forum/topic/39929.htm

Спасиб! информации достаточно))) будем мучать железного друга)))

После некоторой работы двигателя, отцепи обратку от обратного клапана и если сухо то клапан закис. А насос черезчур качать не может.

где ета обратка там 3 шланга - 1 точно подача, 2 под заслонкой эт что? и где обратка

да и всетаки я так и не монял сколько выходов на потенциометре? 3 или 4 а то говорят подъсоеденись к среднему а если их 4 то где средний