Регулятор холостого хода, когда дроссель снимите, снимаете рхх с него и все канальчики в дросселе тоже промываете, там много каки скапливаетсяСообщение от Вальдемарыч
Поиск
Регулятор холостого хода, когда дроссель снимите, снимаете рхх с него и все канальчики в дросселе тоже промываете, там много каки скапливается
Спасибо, парни, помучаюсь....или продать проще....я уже хз......
А чего там мучится то?!!
Проблемки мелкие и стандартные, все через это прошли - дел на 10 минут с перекуром!!!
Я правильно понимаю что мне нужно снять дроссельную заслонку? На месте то её вряд ли вычистишь?
И регулятор...его новый купить? Или старый можно почистить?
Да, дроссель снимаете и в сторонке от машины промываете. Щеточка нужна зубная старенькая, тряпочка и баллончик любого очистителя карбюраторов(по сути керосин под давлением). Рхх откручиваете и его кончик очищаете, где нагар будет. Новое ничего покупать не надо.
Ок, завтра заморочусь ,спасибо.
Вот ссылка, там все написано, дерзайте.
Купить тебе надо только очиститель карбюратора обычный, советский, дешевый. Больше ничего.
Снимать надо только РХХ (2 винтика открутить отверткой). Заслонку просто отодвинешь отверточкой, а жало РХХ, заслонку, и в канал РХХ просто проливаешь из очистителя грязь вытекает, вытираешь все тряпкой. 5 минут на все про все!!!
Когда РХХ будете снимать там есть резиночка, постарайтесь ее не потерять. РХХ снимаете двумя винтиками(звездочка)
Ок, отпишусь по результату
- - - Добавлено - - -
Ну чо могу сказать....Сделал я всё...чистить на 16 клап. всё надо, снимая ДЗ целиком...ибо неудобняк ваще подлазить к РХХ...все работы с полным снятием, промывкой/чисткой, установкой взад - около часа...делал первый раз в жизни.....
Пок аничего по результату сказать не могу, ездить надо, но одно точно - появились прогревочные обороты...и при запуске двигателя обороты перестали прыгать до 3000.....
Ещё раз спасибо всем!
Ваши права
