Нкесия, ХХ вынесли мозг

Здрасте всем!

Понимаю что похожих тем море, но я почему-то так и не нашёл для себя ответа...Помогите, а? Пока я её об стенку не разогнал....((((

Предыстория:
Плавали обороты на Нексии, АМФ15, 1.5 л. 16 клап. Масло ела вёдрами....оказалось что прокладка клапанной крышки течёт, залило маслом все колодцы, свечи, провода...заменил прокладку, свечи, провода, саму клапанную крышку...всё оригинал, свечи NGK...поработала как часы 2-3 дня и опять почти то же самое...проверил, масла нигде нет, прокладка не потекла....до сих пор....

Что на этой грёбаной Нексии вообще отвечает за ХХ? Обороты то ровно стоят, то проваливаются так, что машина чуть не глохнет....фары притухают пока движок колбасит....при включении кондея может заглохнуть влёгкую....

Куда лезть, чо менять/мыть? Я 8 лет на Аудях ездил ,там всё просто, накинул комп, считал ошибки, устранил неиправность...здесь куда лезть? Чего ломать?

Заранее ОЧЕНЬ благодарен....)))

дак также накинул комп и все

РХХ и ДЗ - почистить для начала. Потом, прочитать ошибки скрепкой.

Если не помогло, и ясности не прибавилось - скорее всего, коса проводов погнила...

Сообщение от s3.14rt

РХХ и ДЗ - почистить для начала. Потом, прочитать ошибки скрепкой.

Если не помогло, и ясности не прибавилось - скорее всего, коса проводов погнила...

Какие-то таинственные мантры...(((( Как это "прочитай ошибки скрепкой"?????
И что за коса проводов?

- - - Добавлено - - -

Кстати, по утрам бывает такое - пытаешься машину завести, ключ поворачиваешь, стартер начинает крутить, потом на секунду ВСЁ замолкает, потом заводится...как будто что-то где-то замыкает.....так же и сгореть не долго.....

Сообщение от Вальдемарыч

Как это "прочитай ошибки скрепкой"?????

Каждый день, похоже уже такой вопрос). Изучай:

http://www.nexia-club.ru/ekspluataci...y-oshibok.html

Сообщение от Вальдемарыч

И что за коса проводов?

Жгут проводов, который идет от ЭБУ, затем по правому крылу в гофре. Частая проблема, со временем провода подгнивают, отсюда, возможно, и проблемы с ХХ.

Сообщение от Вальдемарыч

Кстати, по утрам бывает такое - пытаешься машину завести, ключ поворачиваешь, стартер начинает крутить, потом на секунду ВСЁ замолкает, потом заводится...как будто что-то где-то замыкает.....так же и сгореть не долго.....

Тоже частое явление - окисляется контакт на стартер. Плюс, посмотри плюсовую клемму от АКБ.

Ахтунг какой-то а не машина...))) Там сгнило, там окислилось...))) Скрепкой кудата тыкать надо...)))))))))))))))))

На АКБ клеммы заменил, новые стоят, на стартере смотреть надо? А где у неё кстати стартер? ))))))

- - - Добавлено - - -

А ЭБУ у неё где?

Сообщение от Вальдемарыч

Ахтунг какой-то а не машина...))) Там сгнило, там окислилось...))) Скрепкой кудата тыкать надо...)))))))))))))))))

Зато комп не нужен, чтобы ошибку прочитать, если таковая имеется)).

Сообщение от Вальдемарыч

На АКБ клеммы заменил, новые стоят, на стартере смотреть надо? А где у неё кстати стартер? ))))))

Где и положено быть стартеру - на двигателе, т.е. на маховике. Не в багажнике же!

Сообщение от Вальдемарыч

А ЭБУ у неё где?

В салоне, внизу справа - в ногах пассажира.

Регулятор имеешь в виду?

Я написал же - "в первую очередь почисть РХХ и ДЗ"

Ну, дроссельную заслонку я возможно, почищу, а что такое РХХ?

Сообщение от Вальдемарыч

а что такое РХХ?

Регулятор холостого хода... Ты же только что про него спрашивал!!!