ВЫСОКИЕ ОБОРОТЫ на ХХ CHECK не горит

ВСЕ ПРОБЛЕМА РЕШЕНА!!!
Продал машину и голова больше не болит... Через день купил тоже ксюху, только 16 кл. с ГУРом, ЦЗ и стеклоподъемниками родными и пробег на 45000 меньше. Что удивительно, в новой машине все другое, обшивка, сиденья и т.д. и т.п. Короче пока доволен, намного тише стало и ход намного лучше

решил проблему

Продолжу тему: поднимаются обороты на холостом ходу при низком уровне топлива и загорании контрольной лампы низкого уровня топлива до 1500-2000 об/мин. Есть сканер: показывает, что чуть-чуть открывается дроссельная заслонка. Соответственно, с этой лампы приходит напряжение? Началось пару недель назад. Не могу понять где может коротить, может у кого было такое или есть соображения?

UPD. через месяц прошло само и пока больше не появлялось

1. Залезть под машину и отключить провода от датчика уровня топлива. Если знаешь какой идёт на контрольную лампу на приборку- то его. Если обороты упали до нормы, то подозрение на коротыш имеет место быть.
2. Как вариант. Из-за низкого уровня топлива идёт подсос воздуха. И эту бензо-воздушную смесь насос подаёт к форсункам. ЭБУ отыгрывает состав смеси.