Снятие и установка форсунок A15MF 16 клап

Господа подскажите, кто снимал форсунки на 16 клапанных N100, реально ли при сборке сначала посадить форсунки на рампу, а потом всю эту конструкцию завести на место? Или сначала рампу а пото по очереди форсунки? Кто делал подскажите. Спасибо!

Если мне не изменяет память то вынуть рампу вместе с форсунками не получится, там просто нет места. либо снимать впускной коллектор, а это очень долго. Поэтому снимается рампа а потом по одной вынимаются форсунки. Сборка в обратной последовательности.

Гораздо удобнее форсунки снимать при снятой клапанной крышке. Учитывая, что на A15MF клапанная крышка постонно течёт и требует замены - удобно совместить снятие форсунок и замену прокладки.

Крышку менял недавно, предстоит завтра собирать эту конструкцию ... Пока не совсем понимаю как одевать скобки которые крепят форсунку к рампе....завтра буду пробовать...

Сообщение от vovka999

Крышку менял недавно, предстоит завтра собирать эту конструкцию ... Пока не совсем понимаю как одевать скобки которые крепят форсунку к рампе....завтра буду пробовать...

Для выполнения этой операции нужны пальчики как у пианиста. Точно не помню ну вродебы скобки стоят с задней стороны, но их можно поставить и защелкнуть и с лицевой стороны. Это гораздо проще.

Вот мне кажется я так и сделаю, потому что ну не реально так изловчится... А как думаете они также крепко встанут спереди и держать будут?

Прошел год, что нибудь тогда получилось?
Снимал у себя.. мраки. Теперь воюю с фиксаторами (скобками).. одну посеял ))))
Перед этим пытался помыть двигатель со стороны форсунок.. не хватало стоматологичесского зеркала.

Эти скобки можно сразу установить на форсунки как надо-то есть с зади, а потом установить сами форсунки и затем рампу не спеша защелкиваете. Я еще колечки слегка смазываю маслицем, чтобы лучше все садилось. И все-ничего сложного!

я wd-шкой попрыскал колечки.. хорошо пошло. А про скобки не подумал так попробовать... показалось что не полезет. Сейчас с ниткой натягивая фиксаторы (чтоб не убежали)
...Снимал не зря... рампа была жуткая изнутри.

У себя промывал форсунки ацетоном дросель чиской карбюратора а фиксаторы ставил повернув форсунку на оборот потом после установки медленно разворачивал небыло не каких проблем