У тебя коленвал при обрыве резко останавился ? Характерный удар был ?
- - - Добавлено - - -
при таком пробеге голову лучше снять и отдать специалистам ( типа московской Механики ) - они все в комплексе сделают, не только клапана, но и если нужно седла, втулки, притирку ...
Ничего такова не заметил просто машина заглохла(я катился на нейтралке). Правда я еще попытался пару раз запустить двиг. Думал мало ли вода куда попала. У нас огромные лужи на дорогах....
привет. А есть способ избежать в дальнейшем таких проблем? Мжет поршни поменять на какие другие?
Я думаю надо ремни менять во время(чего я к сожалению не сделал)
- - - Добавлено - - -
Машину брал с рук и старый хозяин меня заверил что ремень и ролики заменены(кстати на роликах люфта не обнаружилось ). Может и не соврал может ремень такой попался.
у меня пока только ролики ломались
У меня когда-то очень давно на восьмерочном моторе, при всех штатных защитных кожухах, под ремень ГРМ ветка дерева попала ... посреди Садового Кольца, блин !!!
Cегодня снял голову, визуальный осмотр показал загиб тарелок впускных кл. 4 цилиндра и на поршне остались отметины если бы не проточки то могло бы наверное и поршни повредить. Отвез голову к знакомым в мастерскую , завтра вынесут полный вердикт по клапанам.
2 клапана - стандарт при обрыве.
Мастер сказал необходимо менять 2 впускных на 4-ом цил. и 2 выпускных на 1-ом цил. Сразу поменяю маслосъемные колпачки.
Ваши права
2сказали спасибо