Всем доброва времени суток. При подъезде к перекрестку на нейтралке порвался ремень ГРМ. DOHC, 1,5л.16 кл. 2007гв пробег 84 тык. В гараже добрался до распред. валов при проворачивании все толкатели с гидриками плотно прилегают к кулачкам распред. валов без зазоров. Может ли это означать что клапана живы? Иначе загнутый клапан не вышел бы полностью из цилиндра. И есть ли какой еще способ определить состояние клапанов не снимая ГБЦ? Спасибо.