Кто может подсказать , плавают обороты машину потряхивает , глохнет на ходу?

Проверь ВВ провода, свечи.

Я бы на Вашем месте попробовал с такой же машинки ДАД переставить, у меня тоже двигатель лихорадило, глохла, очень плохо заводилась, хотя чек и не горел, но диагностика выдала ошибку датчика разряжения во впускном коллекторе, сейчас его заменил и все ок)

Сообщение от Тюменец

Поменял свечи, броне провода, все фильтра , датчик скорости , почистил форсунки - диагностика показывает что все нормально

- - - Добавлено - - -

На СТО говорят менять все методом тыка, кто что может подсказать

Сообщение от Тюменец

Поменял свечи, броне провода, все фильтра , датчик скорости , почистил форсунки - диагностика показывает что все нормально

- - - Добавлено - - -

На СТО говорят менять все методом тыка, кто что может подсказать

проверь катушку зажигания (плавают обороты). А по поводу "глохнет" похоже все-таки на датчик скорости. И не факт, что новый поставил и он заработал. У меня новый сутки только отстоял - дрянь запчасти.

Чорд, пол часа писал, и набранный текст слетел. Была такая же байда, машина тоже троила. нексия 8 клап 99 год g15mf движок. Лечил все лето. Перебрал постепенно весь трамблер. Вышло все равно намного дешевле, чем оригинал покупать. Короче, если, как у меня, проблема в зажигании, точнее в УОЗе (Угол опережения зажигания), то покрути трамблер. Если изменения есть, то начинай менять части по схеме крышка трамблера (160р)-бегунок (36р)-датчик холла (от 160р)-вал трамблера (вряд ли, но для отчистки совести лучше сделать - 500р)-катушка зажигания (2000р, дорогая, собака) - коммутатор (около 2000). Сколько схему не курил, на этом движке еще ни разу мертвым коммутатор не видел... Ну и конечно до этих всех манипуляций, проверь ВВ провода.

У меня такая же проблема решилась заменой бензонасоса. До этого тоже менял и трамблер, и катушку, и РХХ, и ВВ провода. Ничего не помогло. Поставил насос новый - всё нормализовалось.