Обрыв ремня ГРМ 8кл.

Сообщение от pittbull11

мож кто что подскажет????

- - - Добавлено - - -

ну до этого же не цикали,поэтому я их отбросил как вариант

на старом, 8 кл моторе не гнет.

Ребят у меня мотор G15mf обломило распредвал, после сборки как то не так тянет и чуть как подтраивает мотор. Вопрос, может это быть из за того что погнуло клапана, ведь это произошло на скорости около 110 км,ч. Хотя вроде ничего не цыкает. я как версию рассматриваю что изменился угол опережения зажигания, из за того что поставил китайский распредвал.

Сообщение от sanek62ru

у меня мотор G15mf обломило распредвал, после сборки как то не так тянет и чуть как подтраивает мотор.

Левый РВ попался.

зажигание выставь,по стробоскопу.

Заменили 4 клапана, прокладку ГБЦ, один рокер сломался заменили, помпу, а насчёт проточек не думал, времени на это как то нет, компрессия после ремонта 10-11.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от pittbull11

здравствуйте....у меня проблемка,ремень порвался грм,двигатель старого образца,погнуло два клапана,разобрал,притёр новые 2 клапана,поставил обратно,завожу,что то цикает,думаю клапана в районе там где и менял два клапана,т.е в первом цилиндре

Похоже что гидрокомпенсаторы...

Сообщение от Serik90

а не проще и главное дешевле вовремя а лучше немного раньше менять ремень чем потом подгонять степень сжатия?

Куда уже раньше то? У топикстартера ремень порвало через 41ткм после замены, по мануалу ремень меняется через 60ткм. По факту оригинальный GMовский ремень ходит 80ткм без вопросов. Просто ремень видимо какой то левый стоял

ну в нашей стране все гонятся за дешевизной (не хочу такого говорить про автора ибо не знаю его лично). а дешевое не всегда качественное. вот и начинаются подгонки степени сжатия и прочее

Сообщение от Serik90

ну в нашей стране все гонятся за дешевизной (не хочу такого говорить про автора ибо не знаю его лично). а дешевое не всегда качественное. вот и начинаются подгонки степени сжатия и прочее

Это точно оригинальный ремень стоит на экзисте 1300руб с мелочью, на аналоги цена начинается от 150руб. Это называется почувствуйте разницу. Аналогичный случай у меня был с высоковольтными проводами. Родные прошли порядка 100ткм и умерли. Взял аналог за 600руб при цене GMовского оригинала 1500руб. Визуально провода были один в один, металлические колпачки, маркировка на проводе фирмы Пакард Кабель (это контора которая делает сами провода) такая же, как на оригинале, слова мейд ин Корея и все дела вроде как надо.. Единственное, на проводах не было надписи Хай темпрече(высокая температура). А у нас провода проходят через выпускной коллектор и сильно греются, в результате аналоги прошли меньше 10ткм и умерли. Купил оригинал GM, поставил и вот уже снова 70ткм без проблем.

Serik90, а дорогое всегда?

помоему, можно и на дешовых ремнях ездить но использовать ремни известных фирм, главное не рвать мотор и вовремя менять ролики и помпу
.