не могу утром завести машину

Сообщение от albert21

а сколько новый примерно стоит. катушка зажигания сама нормальная проверял та что около аккумулятора.А индукционную катушку не проверял.Сегодня утром заводил схватывает а дальше не может.Пришлось секунд 10 крутить стартером только в конце завелась.может думаю искра слабая так как все остальное новое свечи провода.Может зазор в свечах уменьшить тогда вроде по лучше должна хотя я брад нгк 13 номер сказали ставь и все не надо настраивать.

Для твоего авто NGK №2 и никакие другие NGK, а тем кто сказал плюнь в лицо! Индукционная катушка если у тебя не менялась, то ее даже по времени давно пора менять. При убитом комутаторе искры не будет и не заведется!

Сегодня утром опять не заводиться даже вспышек нет.Питание 12V на катушку зажигания что возле акумулятора приходит. а искры на центральном высокольстном проводе нет.

- - - Добавлено - - -

ну не в этом дело главное свечи подошли и на этих свечах движок просто сказка. Да я тоже думал коммутатор тогда какого она на горячую заводиться легко и с толкача с пол пинка.А комутаторы что по 2000 тыс тогда лучше новый трамблер брать если он такой дорогой. короче индукционная катушка у меня аж ржавая сегодня глянул наверно развалиться когда сниму ее. а она что дорогая или нет

У меня, ребят, схожая проблема. Если на улице ниже -15 то все, считай что никуда не еду. Сегодня утром сел и не завелся - крутит, схватывает, но толку ноль, хотя вчера ездил и завелся нормально. Выкрутил свечи - все в черной грязи аж шматками и залиты бензином.
Такое уже не первый раз, в прошлый раз купил новые свечи, завелся секунды с 5-ой и то когда педальку притопил.

Сообщение от albert21

Сегодня утром опять не заводиться даже вспышек нет.Питание 12V на катушку зажигания что возле акумулятора приходит. а искры на центральном высокольстном проводе нет.

- - - Добавлено - - -

ну не в этом дело главное свечи подошли и на этих свечах движок просто сказка. Да я тоже думал коммутатор тогда какого она на горячую заводиться легко и с толкача с пол пинка.А комутаторы что по 2000 тыс тогда лучше новый трамблер брать если он такой дорогой. короче индукционная катушка у меня аж ржавая сегодня глянул наверно развалиться когда сниму ее. а она что дорогая или нет

Катушка рублей 200 в среднем! Недорого, а мозг компостирует капитально!

Вот и у меня если искра появилась схватывает стрелка дергаеться кручу еще секунд 5 6 и только потом заводиться .Бедный стартер.А если пробовать по вспышкам схваткам то завееться раза 10. и тоже педальку нажимаю отпускаю нажимаю отпускаю. прям как карбюраторная блин.

- - - Добавлено - - -

Сегодня к другу заехл на яму смотрю бензин течет мокрый бак снизу подтянул крепление датчика пять болтов на 8. заодно и провода зачистил.Смотрю топливо заправочная гофра рваная мокрая в одном месте.Надо менять ее. Народ как вообще долго ее менять. чтоб от бака ее открутить его наверно опустить придеться не много и меняеться вместе с горловиной или нет.Машина 97 года походу не кто не менял изолентой подмотали и ладно.

Сообщение от traidon

У меня, ребят, схожая проблема. Если на улице ниже -15 то все, считай что никуда не еду. Сегодня утром сел и не завелся - крутит, схватывает, но толку ноль, хотя вчера ездил и завелся нормально. Выкрутил свечи - все в черной грязи аж шматками и залиты бензином.
Такое уже не первый раз, в прошлый раз купил новые свечи, завелся секунды с 5-ой и то когда педальку притопил.

Поставил прогретые почищенные свечи и новый аккумулятор, итог - не завелся опять. Завелся только когда подцепили тросом и прокатили на второй пару десятков метров. Постоял, попердел, и заглох. Запускаю вновь, жму газ а глушак стреляет дай боже как из пулемета да еще и звук жужжащий от двигателя появился. Съездил купил новые свечи - все стало впорядке.
В чем причина? Где искать?

Я вот завёлся сегодня (после того, как не ездил с неделю) где-то через секунды две-три, покрутив стартёр. Поначалу посвистело немного, но уже через секунд десять стихло.

Сообщение от traidon

Поставил прогретые почищенные свечи и новый аккумулятор, итог - не завелся опять. Завелся только когда подцепили тросом и прокатили на второй пару десятков метров. Постоял, попердел, и заглох. Запускаю вновь, жму газ а глушак стреляет дай боже как из пулемета да еще и звук жужжащий от двигателя появился. Съездил купил новые свечи - все стало впорядке.
В чем причина? Где искать?

Что за свечи стояли, сколько отходили и какие купил?

стояли бирск чтоли туфта короче купил HGK 13 номер.Сегодня трамблер буду разбирать опять такая чехотка нет искры. а с толкача вчера с третьего раза завелась.

Катушку в трамблере меняли?