Накрылся распределительный вал на 8 клапанной Нексии

16 200 рупий яж написал

Очень рад, что у меня не 16 клапанная , а то вообще бы разорился!!!!!!!!

Очень рад, что у меня не 16 клапанная , а то вообще бы разорился!!!!!!!!

Надо было ещё проверить и поменять сальник коленвала....

Какие есть предположения, сколько он теперь тыс. пройдёт?????

Очень рад, что у меня не 16 клапанная , а то вообще бы разорился!!!!!!!!

На 16 клапанной другая система смазки распредвалов, так что вроде такой проблемы с износом там нет.

Я не знаю какая там система, но просто на соседнем посту в сервисе как раз стояла DOHC и ей тоже распред валы меняли ( она прошла 290 тыс. км)!!! Я не позавидовал владельцу!!! Хотя сам раньше очень хотел 16 клапанную, но по цене за ремонт она не выгодна и ещё один минус как мне сказали в сервисе так это то, что при обрыве ремня на ней гнутся клапана!!!!
P/S как мне сказали, что такое у меня произошло т.к. один раз было залито не качественное масло, которое при сильном нагревании кучкуется!!!

P/S как мне сказали, что такое у меня произошло т.к. один раз было залито не качественное масло, которое при сильном нагревании кучкуется!!!

Коксуется......Это характерно для полусинтетики, особенно, если затягивать с заменой. Лучше использовать синтетику.....

Я не знаю какая там система, но просто на соседнем посту в сервисе как раз стояла DOHC и ей тоже распред валы меняли ( она прошла 290 тыс. км)!!! Я не позавидовал владельцу!!! Хотя сам раньше очень хотел 16 клапанную, но по цене за ремонт она не выгодна и ещё один минус как мне сказали в сервисе так это то, что при обрыве ремня на ней гнутся клапана!!!!
P/S как мне сказали, что такое у меня произошло т.к. один раз было залито не качественное масло, которое при сильном нагревании кучкуется!!!

290 т.км. и замена распредвалов? Завидую владельцу! А что надо миллион км??? Хотя чего это я завидую у меня же тоже DOHC. А ВАЗ классику ГРМ еще дешевле ремонтировать ! ;D