я вообще к зику отношусь предвзято как то раз собрался я масло менять, шел в магазине не оказалось продавец уговорил на зик я с дури и залил эту каку оказалось это была большая ошибка! случилось то же самое лампочка отказалась гаснуть ездить на нем не рискнул пришлось искать шел, после замены все пришло в норму!
зик попался паленым, чтож поделать, никто от этого не застрахован.Сообщение от Sabisha
а промывка видать доделала таки свое дело, подняв всю, извините за прямоту, парашу, вверх по системе, при таком то пробеге немаленьком)
НИКОГДА не пользуйстесь промывкой двигателя, уже язык у меня высох повторять это)) При замене масла вы не сольете ВСЁ масло как ни крути. Тоже самое и с промывкой. И поэтому вам выбирать что лучше, ездить с остатками старого масла или с остатками промывки)
Ну... Уже промыла, уже отмыла маслоприёмник и поддон (там типа гудрона что-то такое вязкое было). Но всё остальное в норму так и не пришло =(
Раньше были хорошие отзывы о зике... Оригинальное лучше всё же, наверное.
кольца залегли скорее всего. померьте компрессию
Спасибо за совет. Поглядим.
люди вы что человеку голову морочите то! какие кольца? причем тут кольца если нет давления вы же видите что человек после каждого вашего совета едет к мастеру а тот видно тоже не дурак за каждое обращение походу бабло срубает и радуется постоянный клиент появился.Уважаемая Sabisha вот вам мой совет обратитесь в нормальный сервис где вам точно определят неисправность а не будут каждый раз разводить на деньги.Судя по вашим симптомам у вас возможно несколько причин.на сколько я понял с гидриками вы разобрались они не виноваты.остается насос.редукционный клапан.и тьфу тьфу тьфу просто на просто большой износ коленвала со всеми вытекающеми от сюда последствиями.одним словом вам нужен нормальный специалист.
к стати читая это я вообще склоняюсь к тому что КШМ испытывал маслянное голодание от сюда пропало давление.
Спасибо Маршал =)
Авто у меня стоит в сервисе у мастера, у которого давно обслуживаюсь. Мы с ним от малого к большему проверяем всё, из-за чего может не быть давление. Деньги он конечно берет, но не "дерёт" =) по свойски (спасибо за переживание!).
Гидрики под замену всем комплектом. Там по ходу он посмотрит редукционный клапан и если всё это не поможет, то под замену пойдёт насос. Ну если уж такое не спасёт, то... Я даже не знаю =(
Что такое КШМ? И почему голодание (хотя это вопрос, наверное риторический)?
КШМ-Кривошипно шатунный механизм т.е коленвал с шатунами писать много лень было. А голодание,- если был забит маслоприемник то соответственно маслянный насос не мог в полном обьеме обеспечить систему смазки двигателя необходимым количеством масла от сюда соб-но и голодание.
На звенящих клапанах проездила месяц, с лампочкой несколько дней =(
Ваши права
