нужна ПОМАЩЬ!!!!

в общем перечитав форум я так понял что есть 3 варианта решения.
1. замена катушки (от нее идет вв провод к трамблеру) и на нее при вкл зажигании идет 12 вольт (у меня идут *) )
2. замена коммутатора.
3. если первые 2 пункта не помогут остаются сами контакты а именно скорее всего те которые идут к коммутатору.

а теперь про цены на зап части.
GM катушка в СПб 1200 руб.
GM коммутатор (кусается) 2800 руб.

брать придется сразу Т.к тачка за 160 км от дома....

аналоги типа фирм Era ставил кто то ???

в личку загляни

Сообщение от Danick.SPb

срочно нужна помощь. Ситуация такая поменял бесконтактный датчик в трамблере. после замены тачка перестала заводится.

До замены заводилась? Вот, почитайте: http://www.zr.ru/a/5702/

ну в общем штука такая ... после просмотра видео про клеммы (отдельное спасибо sanbol за это видео) я все же перепутал эти самые клемы.
искра появилась, машина завелась. НО как всегда есть одно НО!!! мотор троит по жуткому.
Возможно ли что из-за неправильного подключения клем и 4 часов поиска искры я запорол коммутатор? Ребята отзовитесь. щас приехал в Питер до выходных нужно понять что покупать и что вести на дачу....

да и еще чуть не забыл спасибо за дельные советы и то что не бросили в трудную минуту!

Возможно ли что из-за неправильного подключения клем и 4 часов поиска искры я запорол коммутатор? - НЕТ
мотор троит по жуткому. - правильно установить угол опережения.
Проверить все трубки к Дроссель и Датчикам.
Удачи.

угол крутили и так и сяк все мимо.

я имею в виду крутили трамблер. на нем стрелка есть до того как я все сломал, машина работала как часы стрелка была в верху. щас стоит так же но машина троит. ничего кроме замены бесконтактного датчика в трамблере, больше я ничего не делал.

повторю вопрос может ли сгореть коммутатор из-за подключенного у нему разъема температурного датчика????

http://www.nexia-club.ru/forum/topic/203525.htm обсуждение перенесено