Не работает спидометр из-за привода в коробке передач

Всем добрый день!

Возникла следующая проблема:

1. В поездке на 1200 км. после стоянки на 850 км. не начал работать спидометр, загорелась ошибка двигателя (Нет сигнала с датчика скорости).
2. Через 100 км. он включился, некоторое время показывал скорость на 20-30 км/ч меньше и через 12 км. (в его представлении) отключился окончательно.
3. В автомастерской вскрыли тросик - он оказался лопнувшим.
4. После замены троса спидометр работать не стал, электронный датчик тоже молчал.
5. Сняли электронный датчик, покатали машину - не вертится механизм привода спидометра (90375764 http://www.elcats.ru/daewoo/section.asp?uz=1&par=67C0005A&model=nexia) .
6. Сняли его, просматриваемая в отверстии шестерня вертится даже при толкании машины руками, сам привод тоже вертится без проблем.
7. После очистки, смазки и установки - привод не вертится, электронный датчик тоже молчит.

Мастер говорит, нужно разбирать коробку. Но может быть кто-нибудь сталкивался с подобной проблемой? Хватит ли замены механизма привода или все-таки надо вскрывать коробку?

Седня собрали консилиум и приняли решение, что проблемы все-таки внутри коробки и ее надо снимать. Вот такие вот они, пластиковые детали...

Привет!! Была похожая х.... ,так же отказал спидометр, сразу вырос х.х. после чего на станцию, там молодчик быстренько снял тросик, ему пипец пришел(лопнул), потом посмотрели датчик(целый), привод визуально был идеален, но оказось что он просто проворачивался внутри, поменял всё.
И всё пашет!!! Так что попробуй поменять комплектом, т.к. один х.. это намного дешевле чем половинить коробку.

Прошло полтора месяца, думаю, что нужно описать CASE, пригодится - я специально поискал по форуму, нашел темы про скорость, но такой байды, как у меня, не было.

1. Приехал я в автосервис, сказал, что проблема в коробке. Мне сказали, что ок, но попробуем посмотреть.

2. Они вскрыли трос-приборку, позвонили, сказали, что мне в автосервисе на юге впарили трос с железным наконечником и он раздолбал приборку. Говорят, на стенде разогнали машину, трос вертелся. Сомнения у меня остались потому, что не работал электронный датчик. Но панель все равно надо было менять, поэтому съездил в магазин и привез приборку и трос (в сервисе предложили за 6000 т.р., а в магазине продали за 4950).

3. Вечером звонок. Вполне закономерно из сервиса заявляют, что ничего не помогло, надо вскрывать коробку.

4. Как и предполагали в "южном" сервисе, проблема с шестеренкой привода спидометра, которая находится внутри КПП. Вот эта маленькая деталька 90125064 , цена которой 250 р., вызвала необходимость снятия коробки.

Впрочем, все к лучшему. В связи со снятием коробки был проведен мелкий ремонт всех износившихся за 145 тыс. деталей. После сервиса сел за руль - перестала дергаться при наращивание оборотов с "нулевой" педали. В общем, пазитифф :-)

Непонятно зачем снимать коробку. Если я не ошибаюсь шестеренка находится на редукторе, а его можно вытащить не снимая коробки

Гм, ну таких тонкостей я не знаю. Во всех сервисах, где описывал проблему и они заглядывали под капот, говорили, что коробку снимать. В инструкции тоже есть такой намек (хотя напрямую на эту шестеренку не ссылаются). Если можно было не снимать, то, наверное, обманули, но все равно много деталей было заменено и чисто субъективно ездить на машине стало гораздо приятнее! :-)

Можно ли поменять шестеренку привода спидометра в кпп,не снимая кпп.
И как это сделать?

3 дня назад купил нексию.Не работает спидометр,когда поподаешь на кочку,потом начинает немного подергиваться.Я все проверил,трос в норме,само табло тоже в норме.Вот, только в самой коробке шестеренка гуляет.Можно ли ее как-нибудь зафиксировать не снимая кпп.И как это сделать?

Видимо придется снимать - мне таки тогда коробку снимали в Автомире. Сделали за один день и 9 т.р.

Сообщение от neznaika

Можно ли поменять шестеренку привода спидометра в кпп,не снимая кпп.
И как это сделать?

Вытаскиваешь полуоси,а дальше смотришь вот тут:http://s2929.narod.ru/lanos/lanos06.htm Начиная с 149 страницы.