А я забыл сделать замер, проехал под 300 =( и даже посмотреть забыл, все в торопях, весь режим с этими грёбаными праздниками. Но есть еще уточнения. За мной по трассе ехал друг, скорость до 120-130, движок ведет себя номрально, после 140 появляется странный запах, не могу описать, но как будто масло с чем-то. Друг сказал что отчетливо видно что дым из трубы идет только при переключении передач, в смысле после, в момент небольшой перегазовки.
маслосъемные колпачки по-моему так дают понять, что хотят на покой. ездить можно не опасаясь, только следи за уровнем масла.Сообщение от NightAngeL
ну а после 140 км/ч - масло в трубу на любом двигателе вылетать начинает)))
Ды вот, мне уже кажется что у меня и колпачки и прокладка ГРМ под замену. В салоне иногда реально пахнет антифризом. Есть же знающие люди, хочу сам снять башку, рассухарить все клапана, поставить маслосъемные все 8 Febi, ессно масло слить, антифриз, и поддон откруть, снять поршни все, поменять кольца все, поменяю один гидрик и один рокер. Видел фотоотчет, думаю справлюсь. Но только пока не представляю себе как кольца одевать на поршни и потом аккуратно забить в банку.
Вчера вечером к дому подъехал отвалилась спинка на моем седле, правая стойка. задолбала меня эта ксюха. По объявлениеям от опеля не нашел кресел, 2 сразу поменяю, один продает комплект с диваном за 6к, меня жаба душит такие покупать. Не знаю есть смысл приваривать или нет, седла оба под углом стоят, в окно смотрят, давно пора менять
Ваши права
