Вопрос по поводу сбитых меток ГРМ

вещь нужная.. Стоит 420 рублей .. Лучше распечатай картинку и после будешь показыввать продавцам, а иначе не поймут. Я на южном порту только в двух местах такой ключь нашел. Другие просто никогда такого не видели по ходу дела)

Подскажите пожалуйста, в каких случаях могут сбиться метки ГРМ 16 кл, сегодня запускал машину с автозапуска и стоял смотрел за двигателем, (нужно было найти причину свиста при утреннем запуске) и двигатель при повторном запуске задолбило он начал рывками заводится и ремень генератора даже прокрутился чуть чуть назад...итак пока не схватило, сперва троило потом вроде нормально...Не могли ли при таком метки ГРМ сбиться??? еще заодно спрошу, по утрам посвистывает ремень генератора пока не прогреется машина, свист только при запуске двигателя, только когда заводишь свист проявляется, и если повторно заглушить и запустить снова свистнет и пропадет...по мере прогревания проходит...стоит ли натягивать ремень или так ездить?

Ремень думаю врядли проскочит, он же всетаки зубчатый.. А ремень кондея все таки лучше подтяни)) Подтягивается очень просто.. Один болт откручиваешь, давишь на генератор чем нибудь и затягиваешь.

еще пару вопросов, спрошу уж в этой теме...Забуксовал сегодня во дворах, когда начинал буксовать колеса первоначально роют, потом давлю на педаль газа, и постепенно отпускаю сцепление, машина какое то время буксует, потом как то подклинивают колеса и глохнет машина...итак раза 4... вроде педаль давлю равномерно, но машина дергается и глохнет...( первую зиму езжу, да и первый раз года засадил ее в "каше") вот и беспокоюсь вдруг что то неисправно.... Вообщем вырвался задним ходом потом стоял запах в салоне....Сильно ли вредно это? больше беспокоит то что машина глохла, хотя на педаль давил газа...и с выжатым сцеплением...что делал не верно? подскажите не опытному водителю.... ((((((

ДАвить нужно без выжатого сцепления.... ТЫ сцепление мал мал подпалил... БЫвает и такое. )) В след раз побольше газку и сцепу над отпускать, дабы диски не палить) А глохла потомучто колеса цепляли твердую поверхность неожиданно а газку по ходу дела маловато всетаки было вот и глохла))

спасибо)) дак в любом случае при застревании подпалится сцепление кстати проехался после застревания, какая то несобранность авто началась и стучать все начало......Снег набился ? Подвеска терпит такое измывательство по дворам или нет? снег не сильно вредит??? особенно когда по каше проскакиваешь с заносами...

я застревал по полной и никаких намеков на жженое сцепление)... И застревал не в снегу а в глине... Лопата помогла и то не сразу..

Подвеска на ксю неубиваемая по сравнению с вазами... Ездий спокойно и ниочем не думай.. Главное большие ямы объезжай)) Я тоже по началу за всё боялся.. Каждый стук каждый писк... Но как видишь езжу до сих пор))

просто был плачевный опыт ваз 2107 )) отваливающиеся детали на ходу... теперь выработалась паранойя)) и до каждой мелочи докапываюсь...хотя понимаю, что долго еще прослужит...но все равно стоит перестраховаться, часто езжу межгород на долгие расстояния...

Я на своей тоже мотаюсь минимум 4 раза в год на расстояние 1500км ..
Надежная тачка. Главное масло лей хорошее и проблем не будет. Я на своей один раз в бардюр въехал так что погнуло рычаг и голесо замяло. Заменил сдел сход развал и все ок)

Просто, чтоб тему не упустить)