HELP!!!! Срочно!!! Не заводится((

Всем привет! Вобщем суть такова вечером после работы поехал домой и не завёлся... как дурак дёргал провода поменял провод с катушки на трамблёр и спустя час она завелась. Сначала чувствовалось что схватывает но отпускаешь стартер и глохнет, в итоге завёлся с полным газом подержал минут 5 2000оборотов и вроде как она чихая и пыхтя поехала. С утра опять не завелась снял все провода вывернул свечки они сухие, на проводах были окислы кое где, всё почистил облил вэдэшкой не завелась. со злости стукнул по катушке и как то завелась, причём сразу идеально - нетроила не пыхтела. Ездил в течении дня нормально, стоит постоять у магазина минут 20 уже еле еле заводится. Поставил у гаража и минут 15 разбирал вещи - решил загнать не заводится после хаотичного подёргивания всего и всякого - завелась. Снял трамблёр и катушку всё тестером проверил всё в норме. Искра есть на всех свечках. После сборки не заводится.

Не заводится - вообще не схватывает, как будто свечки выкрутили.
Двигатель 8 клапанов 75лс пробег 58ткм
Свечи Bosh
Провода хз но 2 месяца назад менял.
Бензонасос качает (иногда качает пару секунд иногда аж устоёшь ждать пока накачает, особенно когда не завелась и ключ отпустил но зажигание не выключил)
Если завестись то работает то нормально то троит но завестись это проблема.

Срочно помогите подскажите, машина нужна каждый день.

PS извините за безграмотность не до этого щас.
PPS в поиск не посылать я там был мне там не понравилось)))

Заранее спасибо

Литература к размышлению...
http://www.zr.ru:8080/a/5702/

Сообщение от RADIST33

Литература к размышлению...
http://www.zr.ru:8080/a/5702/

прочёл, у меня сопротивление там 850-900 ом так что врятли в этом. тем более это началось как то спонтанно. до обеда ездил после обеда она час постояла и понеслось...

Контактная группа как себя чувствует? Проверяешь в одиночку, или с помощником, искра с катушки при прокрутке есть?

Сообщение от denkisan

Контактная группа как себя чувствует? Проверяешь в одиночку, или с помощником, искра с катушки при прокрутке есть?

контактная группа это которая?
проверял так сначала вставил свечку в провод а провод на катушку, свечку на металлическую часть положил и завёл искра сильная и есть.
После этого поочерёдно таким же макаром каждую свечку но уже от трамблёра, искра есть. как то так, сори если сумбурно но думаю понятно

Сообщение от Taylor

стоит постоять у магазина минут 20 уже еле еле заводится. Поставил у гаража и минут 15 разбирал вещи - решил загнать не заводится после хаотичного подёргивания всего и всякого - завелась.

Это признаки текущих форсунок. Получается, когда минут 15-20 мотор заглушен, форсунки потихоньку льют. Как заводить, так весь этот бензин попадает в камеру сгорания. Получается переобогащённая топливная смесь, тем более ведь двигатель ещё не остыл.

Сообщение от Taylor

Бензонасос качает (иногда качает пару секунд иногда аж устоёшь ждать пока накачает, особенно когда не завелась и ключ отпустил но зажигание не выключил)
Заранее спасибо

Это правило для блондинок, на первый утренний пуск ещё можно подождать, хотя при исправной топливной и герметичных форсунках без разницы, а уж при горячем двигателе чего ждать то?

форсунки не текут ибо свечи сухие всегда, как будто они все как раз не работают но все сразу помереть то не могли. Грешу на ДПКВ но он либо работает либо нет, воскресать иногда не может.
По поводу бензонасоса. Я не блондинка и это была мера чтобы исключить неисправность. Давление померить нечем поэтому просто снял шланг с рампы и сунул в банку, при зажигании он за раз мощной струей налил грам 600. Колодки на форсах все нормальные.

Сообщение от Taylor

Бензонасос качает (иногда качает пару секунд иногда аж устоёшь ждать пока накачает, особенно когда не завелась и ключ отпустил но зажигание не выключил)

Это говорит о том, что насос качает через замкнутые контакты параллельной цепи через реле-датчик давления масла. Это может быть из-за того, что залипают сами контакты датчика-реле или контакты замкнуты потому, что в системе смазки ещё долгое время остаётся достаточное давление, чтобы удерживать контакты реле замкнутыми. Такое при минусовой тем-ре бывает.
А у Вас разве ДПКВ стоит? Там же трамблёр имеется. Если искра есть, надо померить давление в рампе - может РДТ дурит. Ещё бы проверить на предмет подсоса воздуха.

да, это я глупость сказал. У меня одна катушка от нее провод до распределителя(трамблер) и на свечи. ДПКВ не должно быть. Найти бы манометр жидкостной...
Сегодня сниму насос посмотрю что он и как. И мне подсказали глянуть ремень грм вдруг порвался но чтот я слабо в это верю. Бортовой комп ошибок не видит, когда еще заводилась джеки чан не горел. (гас после заводки при зажигании горит все время)