Прокладка ГБЦ

Сообщение от Александр11188

может ли быть конденсат на щупе, как и на крышке заливной горловины?

Нет, похоже масло палёное.

Скорей всего конденсат...был бы тосол, на горячую тоже бы было.. Пошел щас масло с щупа на вкус попробовал горчит, так же как на крышке заливной горловины)))

Сообщение от Александр11188

Скорей всего конденсат...

Какой может быть конденсат на щупе? На крышке маслозаливной горловины - другое дело, на морозе крышка после остановки двигателя остывает быстрее, отсюда и конденсат.

тогда не знаю, понаблюдаем... Проехался щуп чистый... Завтра с утра гляну.. Свалился кусок герметика в картер...(когда менял прокладку клапанной крышки...) могло ли это как нибудь повлиять?

разве нет какого то шанса на то что это конденсат? вроде читал по поиску в гугле там писали что если из жидкостей все на месте, то возможен просто конденсат если машину эксплуатируют в режиме 10 минут прогрева и 5км поездки..и того долгая стоянка...что скапливается жидкость в картере на стенках...(кто может поспорить?)

Сообщение от Александр11188

Свалился кусок герметика в картер...(когда менял прокладку клапанной крышки...) могло ли это как нибудь повлиять?

Нет.

Сообщение от Александр11188

разве нет какого то шанса на то что это конденсат? вроде читал по поиску в гугле там писали что если из жидкостей все на месте, то возможен просто конденсат если машину эксплуатируют в режиме 10 минут прогрева и 5км поездки..и того долгая стоянка...что скапливается жидкость в картере на стенках...(кто может поспорить?)

Только что прочитал эту статью. Кстати, во многих местах написано, а текст один в один. Вы неправильно поняли. Что такое конденсат? Это превращение вещества, в данном случае воды, из газообразного состояния в жидкое. А конденсируется вещество на тех местах, где температура значительно ниже остальных. Вот и подумайте.

хмм....ладно поездим посмотрим) если завтра с утра так же будет, буду искать причину...Но будь в масле тосол, то если вставить повторно щуп майонез все равно остается...Это уже проходил...До этого бежал тоже тосол только наружу и чуть чуть в 4 цилиндр, дак может остатки еще в масле болтаются...

месяц назад поднялся уровень масла, антифриз ушел, белый осадок на щупе масла, однозначно прокладка гбц. Поменял. 700км проехал, антифриз уходит, нашел одну из причин: сопливит радиатор, даже слишком сопливит. Но есть одно но, дымит сильно, понимаю что морозы, но очень дымит. Вот думаю либо опять прокладка, либо прокладка впускного... как думаете ?

Сообщение от Slaveni

Так надо подробнее писать, зачем меняли прокладку. А протянуть ещё раз не повредит. Я раз 5-ть протягивал. Только не более 7 кгс\см2.

Меняли прокладку из за того что мал по малу уходил антифриз

Сообщение от Александр11188

Скорей всего конденсат...был бы тосол, на горячую тоже бы было.. Пошел щас масло с щупа на вкус попробовал горчит, так же как на крышке заливной горловины)))

Я думал я тут один параноик )))