Обясните кто знает- ксюха 16v. срезало зубья на ремне ГРМ спрашивал гнёт ли клапана,сказали гнёт снял головку целиндров дествительно загнуло 2 выпускных клапона 4-го целиндра,а на поршнях есть проточки под клапана тогда почему загнуло ? объясните пожалуйсто.
Эти проточки не для клапанов. Загнёт обязательно.Сообщение от doa001
загнет впуск и выпуск,однозначно.
Мое мнение: эти проточки ДЛЯ клапанов, только при обрыве ремня они все равно гнутся.
Эти проточки не для клапанов, а для увеличения фаз впуска.
Простите, а увеличение фаз выпуска достигается не тем ли что клапан пересекает плоскость поршня и не деформируется попадая в выемку? Подобное (выемки в проекции хода клапанов) есть и на определенных моделях ВАЗа, при этом при обрыве ремня ГРМ гнутся также.
Именно.
Ну так я и говорю что проточки сделаны именно ДЛЯ клапанов, а не для к примеру красоты пламени в камере сгорания или чего еще.
Все я понял, я изначально неправильно понял просто.То есть эти проточки от загиба не помогут стопудова.
Здравствуйте,а у меня такая беда: слабая компрессия,ниже 8. Машинка ходит бодренько,не дымит,масло не хавает. Что это может быть,опасно ли это,и чем грозит? За ранее благодарен за ответы.
Ваши права
