Поиск
спасибо большое
задам тебе еще вопрос если не против. у меня беда,начала машинка троить,сделал диагностику сказали промыть инжектор,промыл,стало еще хуже,пошел дальше проверил компрессию в 4м 6,снял бошку,оказался просто сильный нагар на клапане,притерли все стало норм все 4 по 12. Но машина все равно работает не ровно,опять в сервис говорят датчик дросельной.поменял нихрена,потом в другие сервисы говорят датчик хола,поменял такая же история,провалу не ровная работа движка,сегодня очередной сервис проверили форсы(в ручную,без стенда) говорят текут 3.проверяли они на глаз,сняли рампу задрали форсунками наверх и включили зажигание,потом его выключили, продули выходное отверстие на форсунках,а с отверстия все ровно сочится бензин,говорит льют,поехал искать форсы родные 2870,думаю ставить Бош 502
Причин троения море, от бензина, свечей и ВВпроводов до изношенности мотора.
О работоспособности форсов можно судить по факелу распыла. Есть темы про промывку форсов, там нагнетали давление и подавали 5в на контакты форсунки (сам так раньше проверял), и уже смотрели факел. Поищи, тем полно.
Когда форсы текут, на горячую плохо заводится....
502е встают без проблем (лично у меня), кто-то каплю дорабатывает крепежные отверстия рампы.
После установки новых форсунок обязательно регулировать СО
у меня на горячую заводится плохо,и начинает пахнуть бензином. А расход и мощность не поменялась на 502?
Значит правда текут.
Про расход не могу сказать на 100%, т.к. небыло компа, субъективно все осталось как было.
Прироста мощи тоже особо не заметил.
спасибо еше раз,буду искать форсы, у нас в Орехово сегодня их не нашел
Москва близко, да и до нас не далеко. Форсы эти не дефицит, в любом большом автомаге есть.
ребят а сколько стоят форсунки стандартные на 8кл,
3000р форсунка.
Ваши права
