Вот посмотри темку http://www.nexia-club.ru/forum/topic/2588.htm?570 пост#576 , ему замена гидриков не помогла .Сообщение от Дроня
Поиск
Вот посмотри темку http://www.nexia-club.ru/forum/topic/2588.htm?570 пост#576 , ему замена гидриков не помогла .
ага.но живой осмотр даст точный результат.
А все равно ничего не увидишь. Ну снимешь крышку, гидриков там почти не видать, можно визуально определить только состояние распредвалов. У автора двигатель с двумя распредвалами, никаких рокеров там нет и чтоб визуально проверить гидрик, его нужно как минимум вытащить из двигателя, а значит снять распредвалы.
Автор, заедь в хороший сервис, пусть двигатель послушает моторист, а не диагност и еще раз подтвердит тебе что это именно гидрокомпенсаторы, что скорей всего так и есть. А дальше только менять их, причем лучше все вместе. В твоем случае, готовь тыщ 13-15 на ремонт. Промывки и возня с разбиранием виновников стука бесполезны. Говорю, основываясь на личном опыте, но у меня как вышло все печальнее, но не критично. У меня разбиты посадочные гнезда гидриков и под замену вся головка. Пока езжу, уже 20 000 км пробежала, кроме стука и стоимости новой головки ничего не беспокоит. Лей хорошее, дорогое масло и меняй его каждые 8000 -10000 км, заправляй 95 бензин и будет все ок.
Спасибо за советы друзья! сегодня был в мастерской! мастер послушал двигатель, сказал сразу что гидрокомпенсаторы! и за пол минуты уделенного времени содрал 400 рублей! Кореана блин!!!!!
Мужики, у меня тоже постукивают, может кто подскажет, как их самому можно поменять? Нужно ли головку снимать, или достаточно крышку и распредвал? Сколько времени на ремонт уходит? Заранее спаибо за ответы.
поиск рулит...а в по теме-все можно сделать самому.можно даже и головку не снимать(но это если вытащить распред через отверстие вместо трамблера)
а заморочек там много?
да есть немного))лучше конечно снять.
http://www.daewoo-manual.org.ua/lanos/doc/155/
Ваши права
