У меня есть немного жидкости для промывки форсунок,а сколько в каждый цилиндр накапать,примерно?
блин а стрёмный бенз из бака тока через попловок(который снизу бака находится), слить можно?
Поиск
У меня есть немного жидкости для промывки форсунок,а сколько в каждый цилиндр накапать,примерно?
блин а стрёмный бенз из бака тока через попловок(который снизу бака находится), слить можно?
Ну хотя бы по 20 кубовому шприцу в каждый цилиндр. Да наверное только через датчик уровня.
А для чего?Сообщение от Максюшка
Можно и так.
Ну типо пишет парень поможет,вдруг кольца прилипли...
Думаете не поможет?
Нет. Закоксованным кольцам поможет только раскоксовка Лавр. Можно смешать соответственно по 50 гр. моторного масла, керосина и ацетона. В равных долях залить в цилиндры на ночь, лучше на горячий двигатель (получится ввиде паровой бани). Завернуть старые свечи. Утром завести, прогреть и прогазовать хорошенько. После этого свечи и масло с фильтром заменить. С лямбдой и катализатором лучше не рисковать.
машинка 1997 года,лямбды наверное нет?
Наверное. Если стоит регулятор СО и на выпускном коллекторе не вставлена фишка с проводами, точно нет.
CO регулятор есть-это точно!
Сегодня,позвонил мастер к которому я оттащил машину,скаал завёл!
Диагноз:сломалась шпонка распредвала,распред. провернулся и зажигание сбилось...
Когда в сервис тоскал кожух распредвала был снят а мастер даже и смотреть не стал бл* -клапана накрылись давай 6 тыс. починим -вот гад >
Всем спасибо за помощь,в сервис больше ни ногой=(
А я Вам зачем вот это писал.
« #103 : 22 Октября, 2011, 14:11 »
Снимите клапанную крышку совместите метки шестерни РВ, посмотрите как стоят кулачки РВ. на первом цилиндре они должны смотреть в верх. Если нет смотрите шпонки шестерён РВ. и КВ. .
Ваши права
