Помогите определить неисправности, а также ответить на некоторые вопросы!

Сообщение от Сергей 505

Это похоже код самого бк. В мануале расшивровки нет?

По мануалу код 3хх это что-то с системой зажигания.

Сообщение от OnLine_90

Спасибо за ответы.

1. На счет гидрокомпенсаторов не могу определится, ситуация такая: Есть небольшое цокание, но оно нарастает при трогании т.е когда идет нагрузка на двигатель при отпускании сцепления, а также при остальных переключениях. Но мне кажется что это неправильное зажигание.
Кстате хочу сказать что я езжу на 80-м, на фишке замкнуты все 3 контакта.

В какую сторону крутить трамблер что бы было раннее или позднее зажигание?

Если грешите на ЗВОН ПАЛЬЦЕВ ,то скручивайте трамблер против часовой.

А когда буду менять сцепление, что еще следует поменять попутно? Все равно кпп снимать буду.

Сообщение от uzdw-moscow

Откудаж кто знает что в вашей машине еще менять нужно?

Просто хочу знать что еще следует поменять, какие то узлы которые обычно выходят из строя например сальник. Т.е что-то что еще работает но не мешало бы поменять

Какой производитель сцепления лучше? В каталоге на exist.ru есть вот такие:
Дешевые - Afa,
Середнечек -Valeo PHC, Valeo, Seco, Aisin, Exedy, ATS
Дорогие- Nippon pieces, SACHS

я себе ставил Валео на рабочую ГАЗель. Родное умерло через 30 тык. это ходит 140, но по моему не очень долго ему осталось

Сообщение от Сергей 505

я себе ставил Валео на рабочую ГАЗель. Родное умерло через 30 тык. это ходит 140, но по моему не очень долго ему осталось

Спасибо.

Ответите еще на пару вопросов
1. Можно ли снять лямбду и катализатор без перепрошивки?
2. Можно снять только катализатор без прошивки, а лямбду оставить?
Если какой то из этих вариантов возможен, то какой будет толк?

Катализатор, можно выкинуть смело, а вот лямбду наврятли.............

Сообщение от Сергей 505

Катализатор, можно выкинуть смело, а вот лямбду наврятли.............

спасибо