Течь масла.

Всем доброго времени суток.

Машина Nexia DOHC (1.5) 2005 года.

Проблема заключается в следующем.
Течет масло - не могу найти, откуда. Сильно залит верхний стык КПП и мотора, далее оно стекает по площадке с номером двигателя и вниз на поддон.
Точно не течет клапанная крышка (текла, устранил, но ситуация почти не улучшилась).
Читал, что иногда течет заглушка под модулем зажигания - снял модуль - все сухо.
Стык головки и блока на вид тоже сухой. А под ним - на КПП - все в масле.

С наступлением тепла ситуация сильно ухудшилась. Зимой просто влажно было, сейчас за ночь под мотором пятно образуется - стекает.

Предполагаю, что масло моторное, но не уверен. На вид больше похоже на трансмиссионку, но в КПП уровень пока в норме (правда было залито чуть больше - не определить, падает или нет), в моторе понижается, но, на мой взгляд, для такой течи слишком медленно - больше похоже на обычное угорание.

Буду очень рад версиям, откуда может так гнать масло.

P.S. Просьба не отсылать в поиск, все версии, что я нашел, были проверены, за исключением прокладки головки, поскольку в данном случае проверкой может стать только замена, что весьма хлопотно. Но если других версий никто не выскажет, буду менять.

У меня такая же проблема!В итоге разобрал двигатель(скинул ГБЦ), меняю все сальники, прокладки, колечки и шайбочки!весь движок отмыл от масла!Сегодня собирать буду!!!
А моторное масло от трансмиссионого можно отличить по запаху!!!!

Вот как раз в том-то и дело, что запах похож на трансмиссионку.
Но даже если предположить, что течет из коробки, а уровень пока упал незначительно и я не заметил, я не могу понять, как оно могло бы попадать на верх КПП...

Ни у кого нет других версий? :'(

сальник течет на редукторе!!!А масло закидывает при езде!!!

Ого! Спасибо. Такого мне в голову не приходило. Сегодня осмотрю.

Нет, сальник, к сожалению, не течет.

Похоже, что масло все-таки моторное.

У меня после замены прокладки под клапанной крышкой масло начало течь именно из под головки,и профиль бы заполнил,людям легче бы было тебе что-то посоветовать.протри двиг,заведи и смотри,все увидишь.

Профиль заполнил.

Двигатель уже не протереть, если только отмывать мойкой с каким-нибудь средством. Очень сильно замаслен.
Тоже вариант хороший, надо попробовать.

ты хотя бы почисть в местах соединений!проверь пробку поддона, соединение поддона с БЦ, БЦ с ГБЦ, клапанной крышки с ГБЦ, датчик масла, заглушки посмотри, в райне шкива коленвала....короче во всех возможных местах все протри))))))