Подскажите спецы, проблема в следующем:
кагда машина холодная, стартер ктутит хорошо и быстро схватывает (заводится),
а когда поездил и например вышел в магазин на 5 минут, то потом начинаю заводить , а стартер еле крутит.
Ощущение умирающего акамулятора.
Сколько лет аккумулятору? Стартер на горячую сразу еле крутит или после нескольких попыток завести двигатель?
P.S. Иногда полезно раз в год, два раза в год подзаряжать аккумулятор зарядным устройством.
Скорее всего плохой контакт питающей клеммы стартера.Сообщение от Andrei123
Проверь аккумулятор и то что генератор его заряжает, если все нормально то дальше будем выдвигать более страшные версии
за одно свечи проверь на наличие нагара
Как это может влиять на проблему. Человек пишет:Если АКБ виноват, то на холодную тем более бы не крутил. А свечи как могут влиять?
Возможен вариант с плохим контактом клеммы. У меня такое было. Заржавела шайба под гайкой, которая наворачивается на шпильку стартера. На холодную, да ещё при большой влажности такой погоды, контакт был, ток как-то пробивал, а, когда мотор нагревался, нагревался и стартер, и контакт совсем пропадал. Ещё на горячую можно попробовать прямо с плюсовой клеммы АКБ провод кинуть на эту шпильку. Что будет, отпишитесь.
Все выше перечисленные причины являются наиболее вероятными и стандартными, но могут быть и другие причины о которых можно узнать по свечкам. Например у меня не заводилась на горячую один раз из за того что сломало перемычки между кольцами (Свечи забрызгивало и надо было дать остыть двигателю чтобы свечи начали работать), второй раз лопнула юбка поршня что приводило к тому что на холодную двигатель заводился с пол оборота, на горячую юбка расширялась от температуры и клинила в гильзе. До остывания двигла стартеру было не провернуть движок.(это еще на москвиче). Ну это уже крайние варианты. Кстати автор поста молчит и не дает инфы как развиваются события. Что тема закрыта?
У меня подобная проблемма решилась заменой щеточного узла стартера, правда говорят что может быть еще втулки в стартере износились , у меня все прошло как только заменил щетки
спасибо за советы!
акб нормальный и заряжается!
пока небыло времени дальше копать, но хочется верить в плохой контакт, а не в более серьёзное...
У меня такая ж история была по лету-заменил стартер, вродь пропало, зато третью зиму не могу найти причину, что же держит движок, при -20 к машине можно не подходить, крутит как будто "дохлый" аккумулятор, хотя он новый, пробовал цеплять пускач-та же история, что-то физически "держит" двигатель. Клеммы заменены, АКБ новый, с "галстука" 3 метра и машина молотит. Решил проблему тем что тупо поставил сигналку с автозапуском и при температуре -20, оставляя на ночь на стоянке, ставлю режим прогрева-каждые 2 часа по 10 мин. И все таки уже вопрос принципа! Что держит движок?
Ваши права
