Металлический шелест при ускорении и не только...

Удовольствие не из дешевых и особо приятных.

Сообщение от Добрый Кот

Если это звонкое дребезжание, которое появляется (обычно) на 1-3 передаче при разгоне (при оборотах >2500 может пропадать), советую посмотреть глушитель, в месте где он может соприкасаться с защитой картера. На многих нексиях он бьется об защиту, в связи с чем появляется это самое дребезжание.

вот..у меня именно это.можно по подробнее,можноли самому или в сервис надо,сколько стоить будет?

Ну либо сам можешь попробовать на яме или подъемнике защиту подогнуть чем нибудь (лом например), либо в сервис. Скок возьмут не знаю, никогда не обращался

Звук концовки выпускного коллектора, соприкасающегося с защитой, больше похож на металлический резонансный, т.е. скорее не шелест, а дребезг.
Однако, оно полностью вписывается в концепцию резкого ускорения - под сильной нагрузкой мотор наклоняется вправо-назад, тем самым уменьшая просвет в этом, самом близком к защите месте.
Правлю защиту 2-4 раза в год, дело обычное. Не помогает даже то, что стоят сантиметровые проставки. Зимой - сугробы-колеи, летом вечно при парковке бортик ткнёшь...
Весной приподниму машину на 2 сантиметра, достало уже

значит просто надо защиту отогнуть..где бы яму еще найти..

у меня не в этом дело,первая мысль как раз было о том что дело в защите,отогнул прилично,звонкий звук при резком ускорении остался...

Посмотри катализатор, если он есть. Бывает прогорает и внутри может что то звенеть.. Если нет, то нужен совет спецов с форума)

вчера немног подморозило,звук промал..сегодня тоже первое время небыло..потом опять началось но не сильно..до сервиса все никак не доеду(

катализатор снял,стоит проставка.

У меня тоже нарисовалась такая проблема, при быстром разгоне за 3500-4000 оборотов и выше (в зависимости от нагрузки) появляется цоканье в движке. Масло жрет на 5000 2литра. Может у меня тоже распредвал? пробег 150000тыс. Помогите разобраться?