СПС. Нет выкручивать не пытался, я так для общего развития.Сообщение от Psyside
Что значит держалась? Заглушка это обычный болт, только не под ключ рожковый там или накидной, а под шестигранный штырь. Суешь в заглушку штырь шестигранный на 5 мм.(размер его-штыря НЕ В ДЛИННУ) ) и крутишь против часовой стрелки!
Я так понял вы его отковырять пытаетесь? Сказал же что под шестигранник, читайте внимательнее!
Когда затягивать будеш, не переусердствуй! А то сорвешь еще.
Еще может из под сальника первичного вала масло давить
Клубни, подскажите кто шлифовал башку. как башку подготавливать к процессу? можно ли пружины с клапанами оставить на месте и шпильки коллекторов?
Шпильки можно оставить.
Все содержимое башки извлечь, после фрезеровки будет мелкая пыль алюминиевая, а это не есть хорошо так как это образив, надо будет помыть. Ну и заодно притрешь клапана по новой, поменяешь маслосьемные колпачки. В общем одни плюсы.
помыть то и так планировал в соляре. отдал мастерам сегодня. сказали нет необходимости вынимать пружины клапанов. посморим вечеромЮ что они там нахимичат
мастер сказал был 0.25 зазор. Это как, много? вечером заберу погляжу на неё,
Может необходимости и нет, но для своего спокойствия и любимого коня раз уж снял башку(не каждый день такая операция над движком проделывается) я б всеж притер по новой клапана и заменил МСК - это как минимум.
0,25 - ничего страшного не вижу, где то в книжке по ремонту должна быть мин. высота головки указана.
колпачки менялись тыщ 10-15 назад при таком же стечении обстоятельств. Опилки вчера вынимал. каналы чемто продуть надо.
Продуть можно "старым дедовским способом", накачиваешь камеру, затем снимаешь золотник и спуская камеру продуваешь.
Приложил новую прокладку на блок и чета отверстия прокладки перекрыли каналы в блоке!?!
Судя по перекрываемым отверстиям начинаю предполагать, что ОЖ от помпы проходит в блоке не смешиваясь с ОЖ в головке до 4го цилиндра. Там она поднимается через отверстия в прокладке(опять же отверстия не полностью открыты) в головку и возвращается в сторону ремня ГРМ, где выходит в печку и через термостат.
Вопрос 1:Правильно ли я описал процесс как это должно быть?
Вопрос 2: Стоит ли у 4-го цилиндра в прокладке увеличить проходные сечения до совпадения с ответной частью в
ГБЦ (типа должно уменьшиться сопротивлению протоку ОЖ)?
Ваши права
9сказали спасибо