У меня была 8 клапка,у сестры сейчас тоже! На старте и малых оборотах 8-ми клапка веселее,в остальном уступает !!! По крайней мере когда сажусь после 16 на 8 ,то сразу чувствуется что машина слабее!
Доверять официалам нельзя,у них всегда все хорошо!!!
давай без слышь только,хорошо?! я тебя не хотел задеть, просто то,о чём ты говоришь,-это невероятно! и со мной согласится подавляющее большинство людей. 16-кл мотор более оборотистый,и рвёт как надо. ищи,почему конкретно твоя машина не развивает того,что нужно тебе.непонятно,как ты выжимал на 8-кл 196 км?? не по спидометру ли случайно? может,с движком мутил что-нибудь(форсировал)? ведь её предел по заводским данным около 170 км/ч. и не горячись,просто ответь на вопрос. спокойно.
ощущение что осьмушка шустрее складвается из за того, что она тянет с низов, а двухвальный мотор оживает с повышением оборотов, т.е. что бы ощутить что 16 кл. машина на самом деле сильнее нужно обороты держать не меньше трёшки, т.к. на низах она действительно очень вялая
Мотор не форсировал. А 196 брал с спидометра.Сообщение от OC
Люди добрые давайте потеме кто что может сказать по замене что придется менят кроме движка и проводки???
Мозги еще
Много чего менять. Все навесное оборудование ,ремни ,патрубки и т.д. .
А коробку Можно оставить????
Конечно!
Ваши права
