Nexia не заводится на горячую

Сообщение от Grifel

Данные по температуре снимаю с БК N1602 Shtat . Трамблер не смотрел, возможно причинам в нем. На данный момент проблема сама испарилась, заправил полный бак 95-го на Лукойле и вот уже неделю нет никаких проблем изредка тяжело заводится на горячую, но зато теперь с первого раза и с двух оборотов стартера, чудеса просто)))

Бл-ть, промой форсунки тебе говорят. И поменяй топливные фильтры, не забудь про памперс в баке.

Сообщение от OLEG_829

Бл-ть, промой форсунки тебе говорят.

...а после этого всё равно проверь их на "недержание".

Сообщение от OLEG_829

Бл-ть, промой форсунки тебе говорят. И поменяй топливные фильтры, не забудь про памперс в баке.

нынче если не самому менять за смену памперса в баке просят от 1000 до 1500. причем даже в гаражных сервисах

Сообщение от Alex_c

нынче если не самому менять за смену памперса в баке просят от 1000 до 1500. причем даже в гаражных сервисах

Там шесть болтов открутить, за это больше пятихатки грешно просить так то

Сообщение от evil_laugh

Там шесть болтов открутить, за это больше пятихатки грешно просить так то

ну не за болты они это простят. там под крышкой места мало, есть вероятность короткий шланг от насоса похерить, там все же аккуратность требуется. Вот наверно перестраховываются. Ладно полноценное СТО такую цену озвучили - но когда в гаражах мне тоже не меньше 1000 назвали - я задумался

Сообщение от Alex_c

когда в гаражах мне тоже не меньше 1000 назвали - я задумался

не открыть ли гаражный сервис по смене памперсов?

Сообщение от evil_laugh

Там шесть болтов открутить, за это больше пятихатки грешно просить так то

Ну, во-первых, это безрукий/страшно занятой водитель просит. А во-вторых, заплатить тысячу рублей за час квалифицированного труда - это очень недорого.
По утрам и вечерам, благодарные пассажиры полных электричек платят - двести человек на двенадцать вагонов на сто тридцать два рубля(шесть зон в час в среднем) - 316800 рублей за работу двух человек.
А тут всего-то тысяча...

Сообщение от OLEG_829

Бл-ть, промой форсунки тебе говорят. И поменяй топливные фильтры, не забудь про памперс в баке.

А еще лучше - поставь новые. Памперс в баке меняется за полчаса не спеша. Главное не ссать. И болты потом не перетянуть, иначе бенз потом из под прокладки течь будет.

Сообщение от OLEG_829

Памперс в баке меняется за полчаса не спеша. Главное не ссать. И болты потом не перетянуть

За полчаса, это если всё идёт как надо. Если давления в шланге нет и струя бензина в глаза не брызнула, если хомут в щель не упал, если бензонасос встал на своё место всего-лишь с пятого раза, если ногти не сломал об шланг, если шланг после этого отвёрткой не порвал, и пр.
А болты надо затягивать ооочень слабо. И лучше всего головкой на (типа)отвёртке.

Сообщение от ПалБорисыч

За полчаса, это если всё идёт как надо. Если давления в шланге нет и струя бензина в глаза не брызнула, если хомут в щель не упал, если бензонасос встал на своё место всего-лишь с пятого раза, если ногти не сломал об шланг, если шланг после этого отвёрткой не порвал, и пр.
А болты надо затягивать ооочень слабо. И лучше всего головкой на (типа)отвёртке.

Да, если руки растут правильно,