У меня накрывался датчик процессора, так называли его, он просто замкнул и показывал всегда -30, но замена не помогла, у меня на холодную вообще машина глохнет, приходится газ держать шоб прогрелася, а зимой вообще тяжко. Может ли что то ещё влиять на прогревочные обороты?
Датчик между форсунками - для стрелки на панели приборов.Сообщение от maiklm
На сколько я понимаю, оборотами ХХ ЭБУ управляет через регулятор ХХ. РХХ стоит на дроссельном узле со тороны салона (на Некисии с G15MF). Может он не работает?
Его тоже менял, та же беда. Что интересно сканеров на мою масынку так и нема. Ну поищем на леганза форуме.
И так ребята ....В общем возникла у меня такая же проблема пропали прогревочные обороты т.е :при запуске холодного двигателя обороты падали до холостых и соответственно двигатель глох...приходилось держать газульку чтоб прогреть машину...в итоге был проделан огромный путь лишней работы(хочу рассказать об этом думаю будет интересно) в общем начал я с замены регулятора хх потом дпдз потом замена датчика температуры , промывкой форсунок,заменой фильра тонкой очистки , замена эбу ни чего из этого не решало проблему ...далее была замена крышки трамблера ,замена свечей ,замена вв проводов ,датчика абсолютного давления и очень очень много гемороя ,и нервов жены которая говорила что все это бестолку(она была права)...и так в итоге вся проблема была в электронном модуле который стоит в трамблере,надеюсь мое сообщение многим поможет так как я в интернете не нашел ни чего где бы была решена эта проблема!!
вот поэтому у меня и лежат заведомо исправные детали на подмену. в тч и трамблер. такие неисправности очень трудно диагностировать и найти. подменой найти легче. но не покупать-же всё в подряд.
Ваши права
