Тупит на малых оборотах - нашел причину

Ну не генератора а коленвала Шкив на коленвалу, с которого идет ремень на гену

Короче покрутил немного трамблер в сторону более раннего зажигания и машина снова полетела :o Разряжение в коллекторе примерно 40кПа, длительность впрыска 4,3мс. Так можно ездить или все же что-то сломано? :-\

Сообщение от leham

Короче покрутил немного трамблер в сторону более раннего зажигания и машина снова полетела :o Разряжение в коллекторе примерно 40кПа, длительность впрыска 4,3мс. Так можно ездить или все же что-то сломано? :-\

Что-то там всетаки есть. Разряжение маловато. Кстати это еще один из признаков косяков в ГРМ, когда при установке раннего зажигания, мотор более-менее начинает работать.

gorUgra, ты был прав :o Разбило посадочное место шестерни коленвала :'( Кто виноват и что делать? Ремень и шкив пока не снимал. Болт на коленвалу открутился очень легко (он ведь должен быть сильно зятянут?) Паз на шкиву генератора тоже немного разбило.