Ну то есть так как машина новая и дринаж значит еще не забился, а значит можно доливать побольше антифриза не боясь что он окажеться по ковриками??? Не буду же я ехать без охлаждающей жидкости до сервис центра.Сообщение от Dr. Art
Поиск
Ну то есть так как машина новая и дринаж значит еще не забился, а значит можно доливать побольше антифриза не боясь что он окажеться по ковриками??? Не буду же я ехать без охлаждающей жидкости до сервис центра.
- Конечно доливать, а то вскипишь, и поведет ГБЦ.
А мог быть жесткий недолив в систему охлаждения на заводе? а сейчас просто воздух выгоняет и все?
- Скорей нет. Слишком много доливаешь. Да и не держатся в Нексии воздушные пробки так долго, как в Жигулях, их быстро уносит.
За день ушел литр тосола! Не знаю получиться ли быстро записаться г диллеру на ТО! Очень растроен, это на новой то машине!
под ковриками сухо,и под машиной лужи тоже нет?
Под ковриками тьфу тьфу тьфу сухо! Под машиной лужи не наблюдается, в двигатель не уходит, видимо во время езды откудато сочиться.
а в двигатель точно не уходит?(уровень масла проверял,эмульсии нет) у знакомого была ситуация такая у него был пробит патрубок от двигателя к радиатору печки идёт.так собрали узбекские братья и воткнули не тот патрубок,там при включении 3 передачи образовалась дырка,и постоянно уходил антифриз прилично.так что посмотри у себя.правда у него машина 16кл и после того как стоит лужа под машиной образовывалась,при езде уходило больше. и ещё не поленись сними ковёр подними подушку(шумку)и посмотри по дней может он весь там скапливается!
Успевает высыхать на горячем двигателе. См.патрубки, помпу, печку. Залей фосфоресцирующую жидкость в антифриз и см. в свете УФ лампы.
- Литр в сутки не высохнет. Этиленгликоль - это не вода, его вообще сушить замучишься. Явно где-то течет, причем ручьем, но видать не всегда, а только в каких-то условиях.
Ваши права
