Нет не сложно, только придеться поизворачиваться и поматериться нормально)))Сообщение от Y-XY
Нет не сложно, только придеться поизворачиваться и поматериться нормально)))Сообщение от Y-XY
Да я и так уже целые сутки только и матерюсь. А по времени приблизительно сколько получается? Нужна ли эстакада или нет?
Спасибо!
Эстакада желательна, потому что надо будет шланги с радиатора сдирать, а сверху неудобно, тем более антифриз сливать. По времени в первый раз часа четыре мучался.Сообщение от Y-XY
В общем, пока соединил шланги напрямую, в обход радиатора. Возник такой вопрос: новые шланги трудно надевать? А-то эти еще надел (не смог снять с радиатора, пришлось отрезать). И еще, радиатор с остатками шлангов можно вытащить в салон, или там дырки маленькие?
Спасибо!
Ну, старые то со временем прикипели, новые должны надеваться нормально, с небольшим натягом.Сообщение от Y-XY
Радиатор отопителя в салоне и вытаскивается.Сообщение от Y-XY
Я понимаю, что радиатор в салон вытаскивается, меня интерессует вылезет ли он, если не снимать остатки отрезанных шлангов? Очень уж неудобно до них добираться.
может ли образовываться небольшая лужа в результате скопившегося конденсата в выхлопной трубе? прямо по центру под машиной, что еще это может если кондиционера нет ?, по цвету и запаху на воду похожа
при разгерметизации выхлопной системы, но будет сильный звук, а вода при исправной ВС идет обычно из выхлопной трубы;Сообщение от Ruslаn
посмотри, не утекает ли антифриз