Подскажите инжектор или бензонасос???

По поводу масла это сечет скорее всего из под патрубка вывода картерных газов...Посмотри на целостность,почисти его... А свою проблемку я решил заменой сетки на бензонасосе....грязная очень оказалась ее аж втянуло )) Сеточка за 170 рублей в Корее моторс купил..Раньше видел и подешевле за 100

Сообщение от КИРЮША

А свою проблемку я решил заменой сетки на бензонасосе....грязная очень оказалась ее аж втянуло )) Сеточка за 170 рублей в Корее моторс купил..Раньше видел и подешевле за 100

а я че говорил?

Сообщение от Kika1974

Здравствуйте! У меня такая проблема, езжу минут сорок-час всё вроде бы нормально, стоит только попасть в пробку и основательно в ней застрять (на 1-2 часа), то начинаются проблемы, т.е. машина начинает здорово "тупить" (при разгоне давишь на педаль газа до упора, а она ели едет) через какое-то время конечно разгоняется, но при этом движение не равномерно (то ускоряется, то наоборот). Одни люди говорят, что надо промыть почистить инжектор, другие, что это бензонасос... Помогите определиться, скоро ехать на ней очень далеко и я не хотел бы сюрпризов в дороге.

это нормально,я когда на 8 клапке катался тоже самое было,помогла прошивка+ промывка инжектора замена топлевного фильтра и замена свечей,да ещё масло с менил на полусинтетику. и она полетела ка пуля.

такая фигня. по этому поводу тему создал чуть ниже. сетку с бензонасоса снял - грязная конечно но промыл и один крен в пробке тупит. остановишся минут 10 постоишь и опять хватает минут на 10 стояни в пробки нормальнос газ тормоз жать. не пойму я всеже причем тут сетка ведь на трассе расход топлива куда больше и все ведь нормально. вся ерунда начинается когда именно стоишь некоторое время заведенный тобишь машина усиллено греется. насяет высоковольтных проводов и свечей тоже думаю не в этом ну есл даже провода и пробивали но не все 4 сразу же.. двигатедль же не троит и не двоит - он просто захлебывается как будто бы резко перестает идти топливо. завтра поменяю всеравно сетку новую поставлю и новый фильтр тонкой очистки . неполадку нужно искать иначе это не езда на нервотрепка.
п.с. аффтор как найдешь причину отпишись плиззззз

Из-за того,что насосу тяжело всасывать через грязную сетку он перегревается))

Сообщение от КИРЮША

По поводу масла это сечет скорее всего из под патрубка вывода картерных газов...Посмотри на целостность,почисти его... А свою проблемку я решил заменой сетки на бензонасосе....грязная очень оказалась ее аж втянуло )) Сеточка за 170 рублей в Корее моторс купил..Раньше видел и подешевле за 100

Да, патрубок заменил, но масло после очередной пробки все-равно выбило. В сервисе ничего понять не могут. Я немного уплотнил щуп (купил 3 резиновых колечка, надел на щуп и впихнул его). Видно будет после очередной 3-х - 4-х часовой пробки. А по-поводу сеточки....у меня оказывается и бензонасос работал как-то не в полный накал. Вообщем я его поменял, посмотрим как машина себя поведет далее.

У меня такое было - после 5-10мин езды грелся бензонасос и машина глохла. Пробовал менять бензофильтер, бензонасос... Оказалось - плохо работал клапан возврата топлива (из за чего грелся бензонасос).

в общем поменял топливный фильтр и сеточку на насосе - все прошло

Всё! Проверил!!! Как раз вчера попал в пробку, проторчал в ней около 3-часов, сегодня поехал на работу и.....всё нормально, масло не бьёт, но тупизм всё-таки остался...