Перепрошивка, заглушивание клапана ЭГР, установка зазора в свечах 0,8 мм дали результаты - обороты ХХ по диагностическому тахометру 780 +.- 10 на прогретом движке (когда не врублены фары и пр электрика конечно).
Перепрошивка, заглушивание клапана ЭГР, установка зазора в свечах 0,8 мм дали результаты - обороты ХХ по диагностическому тахометру 780 +.- 10 на прогретом движке (когда не врублены фары и пр электрика конечно).