Стуканул движок

а ГРМ когда менялся?

С грм всё в порядке, он был заменён в 55тыс.

Всё починили. Оказалось заклинило компенсаторы. Масло полёное купил! Завтра пойду разнесу магазин.

Всё починили. Оказалось заклинило компенсаторы. Масло полёное купил! Завтра пойду разнесу магазин.

Что за масло ? Сколько на нём проехал ? Было ли падение уровня масла? Менялся ли его цвет ?

Что за масло ? Сколько на нём проехал ? Было ли падение уровня масла? Менялся ли его цвет ?

Точно пиши марку масла

где масло брал

Хотя интересно как из-за масла могут заклинить гидрики, вот из-за его отсутствия еще может (ну теоритечески)

Масло было кастрол 10w40. Обычная с виду канистра даже с наклейкой. Брал в рязанском магазине. Проехал на нём 600-700 км. До этого заливал BP Visco 3000. Масло в движке стало рыже-красным. Компенсаторы слиплись все - внутри была чёрная дрянь. Про падение давления масла точно сказать не могу - всё быстро очень произошло и вроде лампочка масла не загоралась.

Масло было кастрол 10w40. Обычная с виду канистра даже с наклейкой. Брал в рязанском магазине. Проехал на нём 600-700 км. До этого заливал BP Visco 3000. Масло в движке стало рыже-красным. Компенсаторы слиплись все - внутри была чёрная дрянь. Про падение давления масла точно сказать не могу - всё быстро очень произошло и вроде лампочка масла не загоралась.

А уровень масла не проверял? не поднялся ли? и охлаждающая жидкость не ушла? может быть такое, что пробило прокладку головки и охлаждающая жидкость уходит в движок. такая проблема была у знакомого, в результате чего за стучал двигатель.

Уровень масла значительно не изменился. Тосол тоже на месте остался.