Гидро компенсаторы.

Есть и Кастроловская синтетика 10W60-достаточно густая.

Действительно проблема появилась после замены масла.(на 110тыс). Заливал Кастрол Магнатек 5W30 синт. Уровень масла был на мин. Заменил масло на синтетику Elf 5w30 еще добавил присадку Ликви-Молли стоп-шум гидрокомпенсаторов. Проехал 200 км.- стук изчез. Думаю масло взял палёное, брал в Ашане на Белой даче(Москва).

Есть такая проблема. 16 клапанов, пробег 112 тыс. Появился нехороший отчетливый металический стук в районе 1 цилиндра-ближе к ремню, с увеличением оборотов частота стука увеличивается. Особенность стука в том что он появляется после того как поездишь на машине около часа, т.е. када заводишь машину утром стука нет, и если ездить недолго стука тоже нет. Я грешу на гидрокомпенсаторы, хотя полной уверенности нет. Может кто чего подскажет?

После смены масла стук действительно пропал, но через некоторое время опять все повторилось. Короче я забил и ездил так, просто включал музыку погромче. И ВОТ НАКОНЕЦТО пришел срок замены ремня ГРМ-)), и все прояснилось. Причина столь непонятного явления такая: при прогреве двигателя верхняя крышка ремня ГРМ немного выгибалась(видать какойто брак) и задевала паразитарный ролик, издавая звук очень похожий на стук ГК. Сейчас место контакто подрезал болгарочкой и все ОК. Вот так.

народ подскажите может кто сталкивался, Появился металический стук (цоконье) в районе ближе воздушному ресиверу возможно просто отдаёт похоже как тут уже описывали на стук компенсаторов ,но он появляется только на горячую после прогрева !

Сообщение от Ястреб

низкий уровень масла, забит маслоприемник часто явление.

А как чистить маслоприемник? Что нужно снимать?

Сообщение от Herr Mario

А как чистить маслоприемник? Что нужно снимать?

Поддон картера двигателя.

Сообщение от Ястреб

забит маслоприемник часто явление.

Зачем людей пугать?

Сообщение от Herr Mario

А как чистить маслоприемник?

Зачем это Вам? Сначала давление масла проверьте. Так можно и полдвигателя разобрать.

Сообщение от awful

народ подскажите может кто сталкивался, Появился металический стук (цоконье) в районе ближе воздушному ресиверу возможно просто отдаёт похоже как тут уже описывали на стук компенсаторов ,но он появляется только на горячую после прогрева !

Дык у меня тоже на горячую стучало, Ты кожух подергай пошевели в разные стороны, если тональность буит меняться значить такаяже фигня, что делать смотри выше..гы

Сообщение от Anton2591

Гидрокомпенсаторы стоят на двигателях A15MF и F16D3.

Ошибочка:G15MF(8-кл).,тоже стоят.

Сообщение от Taxer

Действительно проблема появилась после замены масла.(на 110тыс). Заливал Кастрол Магнатек 5W30 синт. Уровень масла был на мин. Заменил масло на синтетику Elf 5w30 еще добавил присадку Ликви-Молли стоп-шум гидрокомпенсаторов. Проехал 200 км.- стук изчез. Думаю масло взял палёное, брал в Ашане на Белой даче(Москва).

а подобные присадки случаем не вредят двиглу при холодном пуске, ведь они же просто загущают масло?