Срочно КЛАПАНА ГРМ

вот нашел ремень.... стал менять и тут.... все настроение упало в яму... шестерня которая стоит на коленвале ходит на целый см. т.е. на валу в тло разбито посадочное место под шпонку которая тоже почти съедена в шестерни....:'( что делать в таких случаях подскажите, за месяц она мне очень понравилась и продавать не хочу... может есть способ какой то какую нибуть хитрую шпонку выточить по разбитое место :'( >

а машына прошла больше 100 тык.... она у меня 1997 года рождения прошла точно не помню где 246 тысячев

вот нашел ремень.... стал менять и тут.... все настроение упало в яму... шестерня которая стоит на коленвале ходит на целый см. т.е. на валу в тло разбито посадочное место под шпонку которая тоже почти съедена в шестерни....:'( что делать в таких случаях подскажите, за месяц она мне очень понравилась и продавать не хочу... может есть способ какой то какую нибуть хитрую шпонку выточить по разбитое место :'( >

Насколько помню, на колен.валу шкив, а не шестерня. И никакой шпонки я что-то не припоминаю......Шкив затянут одним болтом....Могу и ошибиться.

очень бы хотелось чтоб ты оказался прав... но за шкивом стоит шестерня, на которую и одет ремень ГРМ,я хотел видео выложить но не знаю как

очень бы хотелось чтоб ты оказался прав... но за шкивом стоит шестерня, на которую и одет ремень ГРМ,я хотел видео выложить но не знаю как

Ну да, уже забыл. ;D Боюсь, что без разборки двигателя не обойтись. Не пришлось бы менять колен.вал вместе с этой шестерней....Как же машина ездила то ?
Если придётся разбирать, то сразу можно обратить внимание на масляный насос.

нет разбирать не буду.... придется продавать... выточить какую нибудь шпонку хитрую.... собрать все и бегом на базар.... обидно... а она так мне нравилась

а как долго и как накладно, и вообще возможно в гаражных условиях снять его а потом установить возможность... ведь если сниму то потом и вкладыши и еще лучче на расточку придется, это же может вылезти в капиталку

а если эту шестерню приварить сваркой точечной??? :

а если эту шестерню приварить сваркой точечной??? :

;D ;D ;D ;D ;D Насмешил !
Если серьёзно, то , в принципе, следует сделать так : Снимать колен.вал придётся всё-равно. Чтобы обойтись малой кровью лучше всего отнести его с новой шпонкой и новым шкивом к знакомому фрезеровщику, который сделает на этом колен.валу шпоночный паз обязательно под углом 45 гр. по отношению к старому шпоночному пазу. Потом собрать всё обратно.
.....Тут кто-то когда-то делился, как снять колен.вал в гаражных условиях, сняв поддон.....

пока приварил на сварку ;D