Привет форумчате помогите советом или ответом.... Сегодняч ехал на своей Ксюхе все было ок... вдруг бах заглохла. на мои попытки завести - тишина....крутит но не заводица.... потом дошло что это ГРМ, и действительно заглянул под кожух и когда крутит страртер, т о грм стоит на месте..... И вот теперь у меня такой вопрос.... ЧТО С КЛАПАНАМИ??? гнет ли их на 8 клапанной ксюхзе с движком G16MF... подскажите.... дотащили на веревке
Нет не гнет, успокойся. Меняй и в путь.
спасибо большущее!!!!!!!!
Ну коли начал... Раскажите что происходит когда гнет клапана какие то звуки может быть или что то еще??? и как узнать когда они погнулись??? ;D просто машина с ремнем у меня первый раз так что я полный чайник в этом... и еще какая средняя цена ремня.... Буду очень признателен если кто нибудь даст подробный мануал по замене ремня ГРМ... поможите плиз.... на СТО деньгоф нету, руки растут нормально, буквы знаю все думаю по инструкции справлюсь сам!!!! заранее спасибо
мля тут столько про это написано, просто в поиске нужно набрать ГРМ
или http://s2929.narod.ru/index.html
http://s2929.narod.ru/dvigatel-remni.htm#_Toc194745656
А ремень ГРМ у нее свой или можно поставить от чего то другого от тазов не подходят никакие т.к. живу в пригороде и нету рядом корейских запчастей
думаю ремень ГРМ это не та деталь которую надо ставить от таза
Мягко говоря, не самая дорогая запчасть. Меняй обязательно вместе с роликом (даже если он выглядит живым, до следующей замены он не доживёт) и бери только оригинал.А ремень ГРМ у нее свой или можно поставить от чего то другого от тазов не подходят никакие т.к. живу в пригороде и нету рядом корейских запчастей
от таза ремни ГРМ не подходят,а вот ролик кстати без проблем до до второй замены доживет , но разу тебя порвался ремень ,то видимо машинка уже больше 100тык прошла?так чторолик поменять стоит
Ваши права
