Спасибо.
Я не из "гуманитариев", я инженер-физик по специальности "Физика пучков заряженных частиц и ускорительная техника". С устройством автомобиля начал поверхностно знакомиться лишь год назад и то, по мере появления неисправностей, я пока полный ноль в этом, это точно. Начинать с чего-то надо, уже делал кое-какой ремонт, но всё по мелочи (замена трапеции стеклоочистителя, насоса стеклоочистителя, подрулевого переключателя, замка багажника, антенны и т.д.)
Что же они после пяти секунд одумываются?Если 3-5 секунд после заводки машину трясет, это, скорее всего, форсунки.
Ага) А до этого они могут подтекать или подклинивать. Не встречалось?
Конечно, встречалось. И текли, и пропускали через раз на два. Только вряд ли именно в первые секунды из-за них причина. У меня были с ними проблемы. Сам промывал под давлением из баллончика очистителем карбюраторов. Менять нечем было. И вот какая форсунка плохо пропускала - на холодную троила, на горячую нормально работала (ведь на горячую короче впрыск). А какая текла, наоборот, заводилась нормально, а, с прогревом, попукивать начинала, и чем выше температура, тем чаще.Ага) А до этого они могут подтекать или подклинивать. Не встречалось?
Лежат у меня в ящике верстака две опелевских форсунки (подходят и к нексии, это все же троюродный дедушка опеля). Работают отлично. Но чтобы начали работать, нужно постучать по ним "тяжелым тупым предметом". Потом работают весь день без проблем. А утром двигатель опять не заводится.
to kuparos
А Вам, товарищ физик-ядерщик, советую не выбрасывать понапрасну деньги. Ну, купите Вы новые свечи, а проблема останется, что дальше? Так можно полмашины купить. В Нексии можно на пальцах пересчитать постоянные неисправности. И все они происходят от никуда не годного качества комплектующих. Во всяком случае здесь, в Таджикистане, где 90 процентов запчастей из Китая, а российский хлам расхваливается продавцами как нечно эксклюзивное и никогда не ломающееся.
Значит набило седло.чтобы начали работать, нужно постучать по ним "тяжелым тупым предметом". Потом работают весь день без проблем. А утром двигатель опять не заводится.
тоже самое и с Моей ксюхой. я езжу еще И на газу. пока холодный двиг на бензине тупит а на газу нармуль.пытаюсь продиагностировпть все датчики
тоже самое и с Моей ксюхой. я езжу еще И на газу. пока холодный двиг на бензине тупит а на газу нармуль.пытаюсь продиагностировпть все датчики
я согласен с logger что это похожефорсунки у меня знакомый работает на сто так вот он и говорит что если на холодную пару тройку секунд протраивает то это 95% форсуны и надо чистить только не ультрозвуком
купил новую ксюшу 1.6 - 16 v, пробег 1000 км,двигатель работает ровно,но на холостых есть вибрация,обратился в гарантийку,а там мне сказали, что у них у всехвибрация. если кто-то что-нибудь знает об этом,напишите. заранее спасибо.
Ваши права
